特斯拉的品牌價值在2024年遭遇了顯著挫折，據(jù)權(quán)威研究咨詢公司Brand Finance的最新報告揭示，其品牌價值驟降了26%，從2023年初的662億美元縮水至430億美元。這一顯著的下滑趨勢已持續(xù)兩年，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注與討論。
特斯拉的首席執(zhí)行官馬斯克，成為了品牌價值下跌的重要因素之一。Brand Finance的報告深入分析了特斯拉面臨的困境，指出馬斯克的言行與公眾形象對特斯拉品牌造成了不可忽視的負(fù)面影響。盡管特斯拉在美國市場依然保持著較高的品牌忠誠度，但在全球多個關(guān)鍵市場中，特斯拉在“購買意向”、“品牌聲譽”以及“推薦意愿”等重要指標(biāo)上的得分均有所下滑。
除了馬斯克的個人因素外，特斯拉產(chǎn)品線的老化問題也加劇了品牌價值的下滑。與此同時，特斯拉在2024年的電動車交付量未能超越2023年，市場份額同樣出現(xiàn)了下滑趨勢。Brand Finance的首席執(zhí)行官David Haigh警告稱，如果特斯拉不能推出具有吸引力的新產(chǎn)品，并有效緩解因馬斯克言行所帶來的負(fù)面影響，其品牌將面臨持續(xù)衰退的風(fēng)險。
值得注意的是，馬斯克旗下的其他品牌表現(xiàn)呈現(xiàn)出分化態(tài)勢。其中，X社交媒體平臺的品牌價值同樣出現(xiàn)了大幅下降，而SpaceX和Starlink則展現(xiàn)出了增長勢頭，品牌價值有所上升。
特斯拉作為電動汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其品牌價值的波動無疑對整個行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。面對當(dāng)前的挑戰(zhàn)，特斯拉亟需采取有效措施，不僅要在產(chǎn)品創(chuàng)新上下功夫，更要妥善管理品牌形象，以應(yīng)對日益激烈的市場競爭。
