在智能手機芯片市場，高通與聯發科之間的競爭格局正經歷深刻變化。長久以來，高通主導安卓高端市場，而聯發科則占據中低端市場。然而，隨著聯發科天璣9400的發布，這一界限正被打破。
10月10日，聯發科推出了高端旗艦芯片天璣9400，隨后vivo和OPPO相繼發布了搭載該芯片的旗艦手機。這一舉動標志著首次有兩款國產旗艦手機連續兩年同時在首發機型上采用聯發科高端芯片。
面對聯發科的強勢崛起，高通也不甘示弱。10月22日，高通發布了新一代旗艦移動平臺驍龍8 Elite，中文名定為“驍龍8至尊版”。該芯片在制程工藝、CPU和GPU性能上均有顯著提升，尤其是AI性能暴漲，成為近年來高通最優秀的旗艦芯片之一。
然而，驍龍8 Elite面臨的最大挑戰是成本問題。根據測試數據，驍龍8 Elite與天璣9400在性能上互有勝負，但前者的采購成本卻高于后者。這使得手機廠商在選擇芯片時，更傾向于成本更低的天璣9400。
市場研究機構的數據顯示，聯發科在全球智能手機應用處理器出貨量市場份額中穩居第一，尤其是在中高端市場增長顯著。這一趨勢也體現在OPPO、vivo等產品策略的變化上，它們越來越多地選擇聯發科芯片。
除了在智能手機市場的競爭外，聯發科還在智能座艙領域對高通展開競逐。聯發科推出了性能強勁的CT-X1座艙芯片，直接挑戰高通的驍龍8295。隨著電動汽車市場的快速增長，這一領域的競爭也將愈發激烈。
聯發科在智能手機和智能座艙市場的雙重競逐，給高通帶來了巨大的壓力。雖然驍龍8 Elite在性能上表現出色，但成本問題仍是一大挑戰。未來，高通需要找到平衡點，以在激烈的市場競爭中保持領先地位。
