廣汽集團(tuán)近日發(fā)布了其2025年4月及年度初期的業(yè)績(jī)報(bào)告，揭示了公司在汽車制造與銷售領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)。根據(jù)公告，2025年4月，廣汽集團(tuán)共生產(chǎn)汽車10.86萬(wàn)輛，這一數(shù)字與前一年同期相比下降了25.74%。截至該月，廣汽集團(tuán)本年度的累計(jì)汽車產(chǎn)量達(dá)到51.98萬(wàn)輛，同比微降5.33%。
在銷售方面，廣汽集團(tuán)4月售出了11.64萬(wàn)輛汽車，同比下降12.66%。從年初至今，廣汽集團(tuán)累計(jì)銷量為48.75萬(wàn)輛，與前一年同期相比下降了10.22%。盡管整體銷量有所下滑，但廣汽集團(tuán)的新能源汽車業(yè)務(wù)卻呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
具體來(lái)說(shuō)，廣汽集團(tuán)4月新能源汽車銷量達(dá)到了34694輛，同比增長(zhǎng)了26.88%。截至4月底，本年度廣汽集團(tuán)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)到97136輛，同比增長(zhǎng)3.23%。這一數(shù)據(jù)表明，盡管傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域仍保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
從品牌表現(xiàn)來(lái)看，廣汽集團(tuán)內(nèi)部各品牌的銷售情況存在差異。廣汽本田和廣汽傳祺在4月的銷量均出現(xiàn)了同比下降，而廣汽豐田和廣汽埃安則實(shí)現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)。這一差異反映了汽車市場(chǎng)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度以及消費(fèi)者偏好的變化。
回顧2024年，廣汽集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況也面臨了較大挑戰(zhàn)。全年合并口徑營(yíng)收為1078億元，同比下降17%。歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為8.24億元，同比大幅下降81.40%。更值得注意的是，廣汽集團(tuán)2024年的歸母扣非凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧，虧損額達(dá)到43.5億元，同比大跌221.8%。這是廣汽集團(tuán)近20年來(lái)首次出現(xiàn)虧損，凸顯了公司在過(guò)去一年中面臨的經(jīng)營(yíng)壓力。
面對(duì)這些挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)表示，2025年將緊扣三年“番禺行動(dòng)”目標(biāo)，加快改革轉(zhuǎn)型步伐。公司計(jì)劃全力推動(dòng)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)企穩(wěn)回升，并挑戰(zhàn)全年汽車銷量同比增長(zhǎng)15%的目標(biāo)。這一舉措表明，廣汽集團(tuán)正在積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，努力尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
