比亞迪近日宣布，其全球最大的汽車運(yùn)輸船——“深圳號(hào)”已經(jīng)正式啟航，踏上了歷史性的首航之旅。這艘巨輪不僅標(biāo)志著比亞迪在海洋運(yùn)輸領(lǐng)域的一大步跨越，也預(yù)示著中國(guó)新能源汽車出口的新篇章。
“深圳號(hào)”此次首航的任務(wù)非凡，它搭載了超過(guò)7000臺(tái)新能源汽車，目的地是遙遠(yuǎn)的巴西。這一數(shù)字刷新了國(guó)內(nèi)新能源汽車單次出口量的記錄，彰顯了比亞迪在全球市場(chǎng)上的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。
“深圳號(hào)”作為比亞迪的第四艘汽車運(yùn)輸船，同時(shí)也是規(guī)模最大的一艘。船身采用了醒目的紅白涂裝，設(shè)計(jì)獨(dú)特且富有現(xiàn)代感。總長(zhǎng)219米的船體，甚至超過(guò)了大型驅(qū)逐艦的長(zhǎng)度，寬度達(dá)到37.7米，能夠輕松并排放置18輛汽車。設(shè)計(jì)吃水深度為9米，滿載時(shí)最多可裝載9200輛汽車，遠(yuǎn)超此前三艘船的裝載能力。
據(jù)了解，“深圳號(hào)”的啟航不僅意味著比亞迪在新能源汽車出口方面的實(shí)力得到了進(jìn)一步鞏固，也為其后續(xù)的國(guó)際市場(chǎng)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著全球?qū)π履茉雌囆枨蟮牟粩嘣鲩L(zhǎng)，比亞迪正加速布局海外市場(chǎng)，力求在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位。
比亞迪的第五艘汽車運(yùn)輸船——“長(zhǎng)沙號(hào)”也即將下水。與“深圳號(hào)”一樣，“長(zhǎng)沙號(hào)”同樣具備裝載9200輛汽車的能力，將成為比亞迪海上運(yùn)輸?shù)牧硪还蓮?qiáng)大力量。這兩艘巨輪的加入，無(wú)疑將極大提升比亞迪在全球范圍內(nèi)的運(yùn)輸效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
