近期，在美國(guó)佛羅里達(dá)州奧蘭多市，備受矚目的國(guó)際激光安全會(huì)議（ILSC）盛大召開(kāi)。在這場(chǎng)科技盛宴中，禾賽科技以卓越的研究成果脫穎而出，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。令人矚目的是，禾賽科技不僅發(fā)表了三篇重量級(jí)學(xué)術(shù)文章，還成為了唯一一家來(lái)自中國(guó)的參會(huì)企業(yè)，并且是唯一在激光雷達(dá)領(lǐng)域公開(kāi)發(fā)表文章的廠商。
隨著智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，激光雷達(dá)已成為許多車型的標(biāo)配，價(jià)格更是下探至12萬(wàn)元區(qū)間。然而，激光雷達(dá)的廣泛應(yīng)用也引發(fā)了一些公眾和媒體的擔(dān)憂，他們擔(dān)心激光雷達(dá)可能會(huì)損壞攝像頭的傳感器。
針對(duì)這一疑慮，禾賽科技的技術(shù)專家在ILSC會(huì)議上進(jìn)行了詳盡的解讀和討論。他們回顧了包括智能手機(jī)相機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像頭、汽車攝像頭以及數(shù)碼單反相機(jī)在內(nèi)的多種設(shè)備，綜合考慮了這些設(shè)備的焦距、光學(xué)孔徑、光圈F值以及光學(xué)濾鏡在905nm和1550nm波長(zhǎng)下的透射率。
通過(guò)計(jì)算，他們得出了905nm和1550nm激光雷達(dá)到達(dá)攝像頭傳感器的功率密度，并與文獻(xiàn)中已發(fā)表的損傷閾值進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明，禾賽科技的Class 1級(jí)別905nm激光雷達(dá)到達(dá)傳感器時(shí)的功率密度遠(yuǎn)低于損傷閾值，確保了攝像頭的安全。
禾賽科技強(qiáng)調(diào)，他們所有的激光雷達(dá)產(chǎn)品均嚴(yán)格遵循Class 1人眼安全標(biāo)準(zhǔn)，這意味著它們不僅對(duì)人眼絕對(duì)安全，也大大降低了對(duì)其他光學(xué)傳感器的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
禾賽科技還分享了來(lái)自科技媒體的專業(yè)測(cè)評(píng)結(jié)果。在B站知名頻道“綠芯頻道_ECC”的測(cè)評(píng)中，《激光雷達(dá)，燒不燒攝像頭？全網(wǎng)首次橫評(píng)實(shí)測(cè)，解析Lidar的安全秘密》一文通過(guò)一系列嚴(yán)格的測(cè)試，驗(yàn)證了禾賽激光雷達(dá)不會(huì)燒壞攝像頭的結(jié)論。
禾賽科技進(jìn)一步指出，905nm激光雷達(dá)所使用的硅基單光子探測(cè)器（SPAD）在汽車激光雷達(dá)領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用。這種探測(cè)器具有較高的光子探測(cè)效率，使得905nm激光雷達(dá)在通常情況下能夠以更低的工作功率運(yùn)行，從而進(jìn)一步降低了對(duì)傳感器的潛在威脅。
禾賽科技的這一系列研究成果和測(cè)試數(shù)據(jù)，不僅消除了公眾和媒體對(duì)于激光雷達(dá)安全性的疑慮，也進(jìn)一步鞏固了其在激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
