浙江溫州在市域鐵路巡檢中引入了無(wú)人機(jī)技術(shù)，標(biāo)志著該地區(qū)軌道交通管理邁入了智能化新階段。這一創(chuàng)新舉措自去年12月起在S2線樂(lè)清段進(jìn)行試點(diǎn)，通過(guò)三架無(wú)人機(jī)的部署，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵路日常巡檢、巡查和巡護(hù)工作的全面覆蓋。
據(jù)溫州軌道交通控制中心介紹，S2線樂(lè)清段特別設(shè)置了“下塘停車場(chǎng)”、“翁垟站”和“鹽盆站”三個(gè)無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)，這些起降點(diǎn)均無(wú)需人員值守，極大提高了巡檢效率。無(wú)人機(jī)在這些站點(diǎn)起飛后，能夠執(zhí)行多項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)，包括檢測(cè)線路異物、監(jiān)測(cè)火情、測(cè)量主導(dǎo)電回路溫度、識(shí)別紅線范圍內(nèi)的重型機(jī)械作業(yè)、追蹤偷倒渣土工程車、檢測(cè)人員非法入侵以及檢查高架橋梁裂縫等。
無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)不僅提升了檢測(cè)精度，還實(shí)現(xiàn)了預(yù)警、識(shí)別和快速處置的全流程自動(dòng)化。自該系統(tǒng)上線以來(lái)，已經(jīng)成功發(fā)出了超過(guò)5000個(gè)預(yù)警情報(bào)，累計(jì)飛行里程接近3000公里。這些成就不僅展示了無(wú)人機(jī)技術(shù)在軌道交通管理中的巨大潛力，也為溫州軌道交通在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
溫州S2線作為此次無(wú)人機(jī)巡檢試點(diǎn)的重點(diǎn)區(qū)域，其范圍覆蓋了萬(wàn)岙站至柳市東站、下塘停車場(chǎng)至清東路站，總線路里程達(dá)到26.3公里。無(wú)人機(jī)在這些線路上執(zhí)行日常巡檢任務(wù)，有效減輕了人工巡檢的負(fù)擔(dān)，提高了巡檢的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。
無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用還帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。通過(guò)自動(dòng)化預(yù)警和快速處置機(jī)制，該系統(tǒng)有效預(yù)防了潛在的安全隱患，保障了鐵路運(yùn)行的平穩(wěn)和安全。同時(shí)，無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用也推動(dòng)了溫州地區(qū)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展提供了有力支撐。
