近日，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司宣布了一項重大技術創新成果——成功研制出國內首款RAP主動式溫控航空箱，這一突破標志著我國在溫控航空箱領域實現了從依賴進口到自主研發的華麗轉身。
長久以來，國內航空公司在溫控航空箱的使用上一直受制于國外技術壁壘，依賴進口產品來滿足需求。這一局面在2020年得到了初步改變，當時中集青冷特箱推出了國內首款RKN主動式溫控航空集裝箱，打破了國外的技術壟斷。然而，RKN航空箱雖然能夠通過蓄電池供電實現溫度控制，但在數據實時上傳方面存在不足，需要人工每兩小時進行一次檢查，這無疑限制了其應用范圍和效率。
相較于RKN航空箱，RAP航空箱在技術上實現了質的飛躍。它采用了循環風均勻送風技術，使得箱內溫度分布更加均勻，控溫精度得到了顯著提升。更重要的是，RAP航空箱通過物聯網管理平臺，實現了對箱內溫度、濕度以及箱門開關狀態的實時監控，真正做到了運輸全程的智能化管理。這一創新不僅大大提高了運輸效率，還降低了人工檢查的成本和風險。
RAP航空箱在運輸過程中的“天地聯動”功能更是令人矚目。當溫敏貨物如疫苗等被裝入航空箱后，從進入機場貨艙的那一刻起，其溫度就可以被實時監控。一旦進入飛機貨艙，設備會自動切換至“飛行模式”，將數據存儲在本地。飛機降落后，數據會自動上傳至物聯網管理平臺，確保整個運輸過程可追溯、可監控，大大提高了運輸的安全性和可靠性。
在性能方面，RAP航空箱同樣表現出色。它采用了輕量化設計，自重僅為1040千克，優于國外同類產品。通過強化箱體保溫、增大電池容量以及提升制冷機組能效比，RAP航空箱能夠在-10℃至30℃的環境溫度下，將箱內溫度穩定控制在5℃，續航時間更是長達30小時以上，充分滿足了長距離航空運輸的需求。這一創新不僅提升了運輸效率，還降低了能源消耗和運營成本。
據中集相關負責人介紹，RAP和RKN兩款航空箱并非相互替代的關系，而是形成了良好的互補。它們能夠覆蓋國內80%以上的主要機型，滿足不同客戶的多樣化需求。目前，RAP航空箱已經進入了空箱運載試運營階段，并計劃在未來在國航、南航、東航等航空公司的多款機型上開展商業運營。這一創新成果無疑將為我國航空運輸業的發展注入新的活力和動力。
