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    每賣4輛國產(chǎn)車,僅1輛是純?nèi)加停咳加蛙嚂r(shí)代落幕了?

       發(fā)布時(shí)間:2024-10-14 07:35 作者:沈瑾瑜

    根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù),9月份新能源乘用車市場零售銷量實(shí)現(xiàn)了顯著增長,達(dá)到112.3萬輛,同比去年同期增長了50.9%,環(huán)比也增長了9.6%。

    國內(nèi)市場中,新能源車的零售滲透率達(dá)到了53.3%,相比去年同期的36.9%,提升了16.4個(gè)百分點(diǎn),顯示出新能源車市場的強(qiáng)勁增長勢頭。

    自主品牌在新能源車領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為突出,其滲透率高達(dá)74.9%,意味著在每賣出4輛國產(chǎn)汽車中,僅有1輛是純?nèi)加蛙嚕內(nèi)加蛙囋趪鴥?nèi)市場的地位正逐漸邊緣化。

    豪華車領(lǐng)域的新能源車滲透率為33.5%,而主流合資品牌的新能源車滲透率則僅為7%,顯示出合資品牌在新能源車市場轉(zhuǎn)型中的滯后。

    從月度國內(nèi)零售份額來看,主流自主品牌的新能源車零售份額達(dá)到了73%,比去年同期增長了1個(gè)百分點(diǎn)。相比之下,合資品牌新能源車的份額僅為3.4%,同比下降了2.3個(gè)百分點(diǎn)。

    新勢力品牌的市場份額為16.5%,其中小米汽車等品牌的表現(xiàn)尤為亮眼,拉動了新勢力份額同比增長2.6個(gè)百分點(diǎn)。特斯拉的市場份額為6.4%,比去年同期增長了0.6個(gè)百分點(diǎn)。

     
     
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