近期，一位知名博主在社交媒體上對(duì)上汽大眾的營銷策略展開了猛烈批評(píng)，引發(fā)了廣泛關(guān)注。博主指出，上汽大眾似乎仍試圖通過貶低日系車的方式來提升自己的品牌形象，這種做法在當(dāng)今信息高度透明的時(shí)代顯得尤為過時(shí)。
博主直言不諱地表示，上汽大眾所宣揚(yáng)的“鐵皮厚”等老舊觀念，在以往汽車知識(shí)普及不足的情況下或許能蒙蔽一些消費(fèi)者，但在當(dāng)下，這樣的營銷策略顯然已不再奏效。博主強(qiáng)調(diào)，真正懂車的消費(fèi)者，早已不會(huì)輕信這類宣傳。
更為尖銳的是，博主對(duì)上汽大眾在輔助駕駛和智能化方面的表現(xiàn)提出了質(zhì)疑。博主指出，盡管一些新勢力品牌在輔助駕駛和車機(jī)系統(tǒng)上取得了顯著進(jìn)展，但上汽大眾在這些方面仍處于初級(jí)階段，卻表現(xiàn)得如此高調(diào)，實(shí)在令人費(fèi)解。博主諷刺道：“上汽大眾是不是被打臉還不夠？居然還想踩日系一腳，真是讓人看不下去。”
值得注意的是，此次批評(píng)不僅引起了網(wǎng)友的熱議，還引來了東風(fēng)日產(chǎn)方面的回應(yīng)。東風(fēng)日產(chǎn)新能源品牌總經(jīng)理王騫在相關(guān)微博下留言稱，合資品牌在中國車市曾做出過重要貢獻(xiàn)，但在面臨電動(dòng)化、智能化挑戰(zhàn)的今天，應(yīng)該做的是本土化奮起直追，而不是相互拆臺(tái)。
王騫進(jìn)一步表示，東風(fēng)日產(chǎn)即將推出的N7車型，作為一款面向家庭用戶的中高級(jí)純電轎車，在智能化和舒適性方面都做足了功課。他透露，N7將搭載高性能的8295芯片和Momenta智能駕駛系統(tǒng)，同時(shí)配備冰箱、彩電、沙發(fā)、音響等舒適配置，旨在為中國家庭用戶提供更好的智能舒適體驗(yàn)。
為了證明自己的說法，王騫還放出了一張長圖，圖中展示了東風(fēng)日產(chǎn)N7停在上汽大眾門口的場景，其中的意味不言而喻。這一舉動(dòng)無疑進(jìn)一步加劇了雙方之間的緊張氛圍。
