近期，比亞迪作為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，其海外拓展步伐顯著加快，多款車型成功打入國(guó)際市場(chǎng)。引人注目的是，外媒The Drive近期發(fā)布了一篇深度試駕報(bào)告，主角正是比亞迪即將推向全球的2024款海豹車型。文章開(kāi)篇便直言不諱地指出，特斯拉或許即將迎來(lái)一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
在試駕活動(dòng)正式開(kāi)始前，The Drive的評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)對(duì)比亞迪海豹持有一定的保留態(tài)度。然而，一旦坐進(jìn)駕駛艙，他們的看法迅速發(fā)生了轉(zhuǎn)變。比亞迪海豹在配置上遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品特斯拉Model 3，不僅提供了更為舒適的駕乘體驗(yàn)，還保留了諸如懷擋、轉(zhuǎn)向燈撥桿以及后視鏡物理調(diào)節(jié)等傳統(tǒng)物理按鍵，這些設(shè)計(jì)大大提升了操作的便捷性。車輛配備的可旋轉(zhuǎn)中控屏也為駕駛者帶來(lái)了前所未有的科技感。
在空間布局上，比亞迪海豹同樣展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。全景天幕不僅為乘客提供了更為寬敞的頭部空間，還讓駕駛者在行駛過(guò)程中能夠享受到更加開(kāi)闊的視野和美麗的風(fēng)景。
駕駛體驗(yàn)方面，比亞迪海豹同樣給評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)留下了深刻印象。此次試駕的雙電機(jī)四驅(qū)版車型在操控性上表現(xiàn)出色，尤其是在狹窄的小路上行駛時(shí)，車輛展現(xiàn)出了令人印象深刻的平衡性和一定的過(guò)度轉(zhuǎn)向能力。不過(guò)，評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)也指出，海豹的懸架系統(tǒng)略顯硬朗，在不平坦的路面上可能會(huì)帶來(lái)一些不必要的震動(dòng)。
The Drive在試駕報(bào)告的最后總結(jié)道，盡管比亞迪海豹目前尚未具備將特斯拉Model 3從市場(chǎng)領(lǐng)先地位拉下的實(shí)力，但它無(wú)疑正在迅速崛起，成為特斯拉不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。對(duì)于那些尋求與Model 3截然不同駕駛感受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，比亞迪海豹無(wú)疑是一個(gè)值得期待的選項(xiàng)。
