近日，日本汽車制造業(yè)傳來重磅消息，本田與日產(chǎn)兩大巨頭或?qū)y手步入合并談判的新階段，此舉意在強化其在電動汽車市場的競爭力。據(jù)日經(jīng)新聞報道，這一合并計劃已在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。
報道指出，本田與日產(chǎn)正考慮通過成立一個統(tǒng)一的控股公司來推進合并進程，并有望近期內(nèi)簽署關(guān)于新實體的諒解備忘錄。該計劃還可能涉及將三菱汽車納入這一控股體系，三菱汽車目前為日產(chǎn)的重要股東。若此計劃得以實施，一個新的全球汽車巨頭或?qū)⒄Q生。
針對這一傳聞，本田與日產(chǎn)均發(fā)表了官方聲明，表示目前尚未公布相關(guān)細節(jié)，但雙方正在積極探討未來的合作機會，旨在發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)共贏。這一表態(tài)與此前雙方公開的合作意向相吻合。
回顧今年3月，本田與日產(chǎn)已在電動汽車領(lǐng)域展開了初步合作，雙方達成了戰(zhàn)略合作的共識，共同探索電動汽車市場的未來發(fā)展。此次合并計劃的提出，無疑是對雙方合作關(guān)系的進一步深化。
分析人士指出，本田與日產(chǎn)此舉意在追趕在電動汽車領(lǐng)域已領(lǐng)先一步的中國企業(yè)，如比亞迪等。近年來，由于日本企業(yè)過度聚焦于混合動力汽車的發(fā)展，導(dǎo)致其在電動汽車市場的競爭力逐漸減弱。與此同時，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，尤其是中國成為全球最大汽車出口國后，更是對日本汽車制造商構(gòu)成了不小的挑戰(zhàn)。
為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，本田與日產(chǎn)均加大了對電動汽車的投資力度。本田宣布計劃到2030年將電動汽車投資增加至650億美元，目標是在2040年實現(xiàn)全渠道銷售電動汽車。日產(chǎn)也推出了類似的電動化戰(zhàn)略，計劃在未來三年內(nèi)推出的30款新車中，有16款為電動化車型。
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型加速，電動汽車已成為未來發(fā)展的必然趨勢。本田與日產(chǎn)的合并計劃，無疑將為全球汽車市場帶來新的競爭格局。這一合并能否成功，以及新成立的控股公司能否在全球電動汽車市場中占據(jù)一席之地，都值得業(yè)界持續(xù)關(guān)注。
