在今日盛大開幕的2024廣州車展上，賽力斯汽車驚艷亮相，推出了其全新研發(fā)的超級增程系統(tǒng)。該系統(tǒng)憑借先進的賽翼C2E增程架構(gòu)，實現(xiàn)了綜合油耗的大幅降低與噪音感知的顯著減少，為新能源汽車行業(yè)帶來了一大技術(shù)突破。
據(jù)賽力斯官方介紹，新一代超級增程系統(tǒng)在節(jié)能減排方面取得了顯著成效。其綜合油耗降低了15%，意味著在相同行駛距離下，車輛所需的燃油量更少，從而有效減少了碳排放。同時，系統(tǒng)在噪音控制上也取得了重大進步，噪音感知降低了高達(dá)90%，為乘客提供了更加靜謐舒適的駕乘環(huán)境。
新一代超級增程系統(tǒng)還具有出色的能效表現(xiàn)。據(jù)悉，該系統(tǒng)每消耗1升燃油，便能發(fā)電3.6度以上。這一高效能源利用率不僅提升了車輛的續(xù)航能力，也進一步降低了用戶的用車成本。
雖然賽力斯官方在此次車展上暫未公布新一代超級增程系統(tǒng)的首發(fā)搭載車型，但這一創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)布無疑引發(fā)了業(yè)界和消費者的廣泛關(guān)注。人們期待著這一先進技術(shù)能夠盡快應(yīng)用到實際車型中，為市場帶來更多高性能、低能耗的新能源汽車選擇。
在車展現(xiàn)場，賽力斯還展示了其近期在市場上的強勁表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，賽力斯2024年第三季度實現(xiàn)營收415.82億元，同比大幅增長636.25%；凈利潤也達(dá)到了24.13億元，顯示出企業(yè)良好的盈利能力。同時，賽力斯新能源汽車在銷量上也取得了顯著成績。10月份銷量達(dá)到36011輛，同比增長104.6%，盡管環(huán)比微降3.7%，但前10個月的累計銷量已突破35.3萬輛，同比增長高達(dá)311%。
