前三季度用電量增速為何高于GDP增速？
聚焦三季度經濟形勢
用電量是經濟活力的“風向標”。近日發布的前三季度數據顯示，全社會用電量增速明顯高于GDP增速。“多用的電跑哪去了”成為不少人心中的疑惑，新華社記者就此采訪了多位權威專家。
用電量增速繼續高于GDP增速
今年前三季度，全社會用電量累計7.41萬億千瓦時，同比增長7.9%；同期GDP同比增長4.8%。用電量增速明顯高于GDP增速。
實際上，近20年來，用電量增速與GDP增速大致趨同。自2020年起，用電量增速超過GDP增速。
“用電量與GDP規模呈正相關關系，二者增速變化趨勢總體同步。”中國電力企業聯合會專職副理事長王抒祥解釋說，由于用電量與GDP存在較大結構性差異，導致用電量增速與GDP增速之間存在偏差，經濟、氣溫等因素也會引起用電量與GDP的結構變化及波動。近年來我國電能替代在農業、服務業、工業、居民生活等領域持續深入推進，電氣化水平持續提升。同時，5G、大數據、云計算、人工智能、電動汽車等新興行業用電量高速增長，共同拉動用電量增速高于GDP增速，2024年前三季度仍然延續這一趨勢。
今年以來，國家加大宏觀調控力度，有效落實存量政策，陸續出臺一攬子增量政策，國民經濟運行總體平穩，支撐電力消費快速增長。同時，氣溫對用電量的拉動也是重要因素。
王抒祥說，2024年2月全國平均氣溫明顯低于2023年同期，采暖用電快速增長，當月居民生活用電量同比增長24%。2024年8月、9月，我國平均氣溫均為1961年以來歷史同期最高，西南、華東、華中區域氣溫明顯高于2023年同期。8月西南、華東、華中區域全社會用電量同比分別增長18.4%、14.2%、10.1%，9月這三個區域全社會用電量同比分別增長25%、14%、12.9%。
高技術及裝備制造業引領第二產業用電增長
位于安徽省蕪湖市的奇瑞汽車智造一工廠內，機械臂上下翻飛，AGV小車來回穿梭運送零部件，一派火熱的生產景象。前三季度奇瑞汽車銷量同比增長近40%。
奇瑞汽車的發展勢頭是我國汽車工業發展的縮影。前三季度，中國汽車產銷累計完成2147萬輛和2157.1萬輛，同比分別增長1.9%和2.4%。
前三季度制造業用電量同比增長5.8%，而以汽車為代表的高技術及裝備制造業用電量增速領先，同比增長11.4%，增速比上年同期提高1.3個百分點，高于同期制造業平均增長水平5.6個百分點；電氣機械和器材制造業同比增長19.1%、計算機/通信和其他電子設備制造業同比增長14.4%、儀器儀表制造業同比增長11.6%、汽車制造業同比增長11.1%，四個行業用電量增速超過10%。醫藥制造業增速接近10%。
與高技術及裝備制造業用電量增長形成鮮明對比的是，四大高載能行業前三季度用電量同比增長3%，增速比上年同期回落1.1個百分點。
“從高技術及裝備制造業的快速增長，可窺見我國正加快培育新質生產力，促進產業結構轉型升級，新動能澎湃。”南方電網能源發展研究院副院長楊雄平說，新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等戰略性新興產業迅速崛起，而鋼鐵、采礦、水泥等傳統高能耗行業正在經歷結構調整，充分反映出我國正推動制造業邁向高端化、智能化、綠色化，并持續鞏固優勢產業領先地位，這種轉型效應也將支撐經濟持續向好。
第三產業用電量延續快速增長勢頭
國慶節期間，成都春熙路上的熊貓玩偶店里，結賬的人群排起了長隊。到四川必須要帶上“大熊貓”，成了不少游客的共識。
2023年以來，隨著一系列促消費政策密集落地，消費市場潛力持續釋放，為經濟的高質量發展注入強勁動力。而消費的提振也直觀反映在了電力數據中。
前三季度，第三產業用電量同比增長11.2%，增速比上年同期提高1.1個百分點，對全社會用電量增長的貢獻率為25.9%。一、二、三季度第三產業用電量分別同比增長14.3%、9.2%、10.5%，各季度均保持快速增長勢頭。
其中，在移動互聯網、大數據、云計算等產業快速發展帶動下，互聯網和相關服務用電量同比增長24.4%。
伴隨著新能源汽車保有量的持續提升，充換電服務業用電量高速增長，前三季度用電量同比增長56.7%。以安徽為例，1月至9月安徽省內新能源汽車用電量達22.85億千瓦時。
“伴隨著進一步深化供給側結構性改革，擴大服務業開放，提升服務品質，豐富消費場景，優化消費環境，消費市場將逐步回升，第三產業用電量還將保持持續攀升。”中國電力企業聯合會統計與數據中心主任侯文捷說。
