哪吒汽車目前正緊鑼密鼓地進行上市前的股份確權工作，這一進程引發了廣泛關注。
近日，社交媒體上流傳出哪吒汽車員工的聲音，指出公司上月工資發放出現異常，并提醒消費者謹慎購車。對此，哪吒汽車內部人士向媒體解釋，一線員工的工資已按時發放，而中層及高管因股權優化和薪資結構調整，在IPO前的確權過程中，工資發放有所延遲。
回溯至6月26日，哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車股份有限公司已向港交所遞交了招股書，預示著其上市步伐的加速。若成功上市，哪吒汽車將成為繼蔚來、小鵬、理想、零跑之后，第五家在港股上市的中國造車新勢力企業。
然而，哪吒汽車的銷量表現近年來卻顯得波折。自2020年至2022年，哪吒汽車的銷量分別為1.51萬輛、6.97萬輛、15.21萬輛，曾在2022年奪得造車新勢力年度銷量冠軍。但進入2023年，哪吒汽車的銷量持續下滑，全年銷量為12.75萬輛，同比下降16.16%。
據招股書披露，哪吒汽車在2021年至2023年的營收分別為50.87億元、130.5億元、135.55億元，但凈虧損也分別達到48.4億元、66.66億元、68.67億元，三年累計虧損超過183億元。
哪吒汽車在銷量上的困境尚未得到扭轉。在剛剛過去的9月，哪吒汽車交付新車1.01萬輛，同比下降23.41%，環比下降8.06%，已連續兩個月出現同環比雙降，相比之下，零跑汽車、小鵬汽車等造車新勢力的銷量均超過2萬輛。
