近期，特斯拉公司針對消費者普遍關心的電動車電磁輻射問題，由其副總裁陶琳在社交媒體上發表了詳盡的解答，引發了廣泛關注。
陶琳特別以特斯拉Model 3為例，深入淺出地闡述了電磁輻射的安全性問題。她透露，經過專業測量，Model 3車內駕駛員及乘客頭部周圍的磁場強度極低，范圍僅在0.08至1.30微特斯拉（μT）之間。為了直觀對比，她舉例說，人們日常使用的電熱毯貼近身體時，其產生的磁場強度高達10到50μT，這一數值遠超特斯拉車內磁場強度的數十倍乃至上百倍。因此，她強調，特斯拉車主們完全可以安心駕駛，無需過分擔憂電磁輻射帶來的潛在風險。
不僅如此，中國汽車技術研究中心的測試數據也為特斯拉的電磁安全性提供了有力佐證。據該中心公布的測試結果，特斯拉Model 3和Model Y分別獲得了五星評價的滿分100分和98.6分的高分。這一成績在同批次測試的燃油車及其他電動車中脫穎而出，更這兩款車型的電磁輻射值均遠低于國家及世界衛生組織所制定的安全標準。
面對消費者對于特斯拉如何實現低電磁輻射的好奇，陶琳進一步解釋說，這主要得益于特斯拉獨特的集中式電子電氣架構設計。該設計顯著減少了車內線束的數量，并通過使用屏蔽電纜，有效阻擋了99.9%的電磁場能量。特斯拉還將網絡發射天線安裝在車外，且藍牙發射器的功率極低，僅為幾毫瓦。這一系列措施，確保了即便是裝有心臟起搏器的人士，在特斯拉車內也不會受到任何電磁干擾。
陶琳的這一系列解答，無疑為消費者們打了一劑強心針，讓他們對特斯拉電動車的電磁安全性有了更加深入的了解和信任。特斯拉在電磁輻射控制方面的卓越表現，也再次彰顯了其在電動汽車領域的領先地位和技術實力。
