近期，小米汽車在電動汽車市場再度引發關注。據車fans創始人孫少軍透露，小米汽車在上周（3月24日至3月30日）期間，新增鎖單量超過1.6萬臺，顯示出市場對小米汽車的高度認可。根據第三方數據的統計，截至3月16日，小米SU7系列四款車型累計鎖單量已接近38萬份，結合最新數據，小米SU7系列的累計鎖單量無疑已突破了40萬大關。
面對如此龐大的訂單量，小米汽車的產能問題逐漸浮出水面。從小米汽車App上公布的信息來看，SU7標準版的預計交付周期達到了45-48周，而SU7 Pro和SU7 Max的等待時間也分別需要44-47周和40-43周。若消費者選擇小米SU7 Ultra并選配碳纖維雙風道前艙蓋，預計的交付周期將縮短至31-34周。盡管如此，產能瓶頸仍是小米汽車亟待解決的關鍵問題。
為了應對產能挑戰，小米汽車正在加快二期工廠的建設步伐。據悉，目前小米汽車僅有一座工廠用于生產SU7系列車型，根據每月的交付量推測，該工廠的月產能大約在2萬臺左右。然而，隨著二期工廠的緊鑼密鼓建設，這一局面有望得到改變。媒體實地探訪發現，二期工廠的建設進展迅速，多座建筑已封頂，工人們正在進行路面平整等收尾工作。預計二期工廠將在兩個多月后完工，即今年6月。竣工后，經過小米的驗收及當地住建局的核驗備案，該工廠有望在7、8月正式投產。
投產后，小米汽車將擁有兩座工廠，額定年產能總計將達到30萬輛，這將極大地緩解當前的產能壓力。小米汽車方面表示，將全力以赴確保二期工廠按計劃投產，以滿足消費者對小米SU7系列車型的迫切需求。
小米汽車在近期還迎來了一個具有象征意義的時刻。3月18日，小米完成了第20萬輛小米SU7的交付。據小米創始人雷軍介紹，這位幸運的車主是一對新婚夫妻，他們選擇了小米SU7璀璨洋紅版車型，并表示希望開著這輛車四處旅行，記錄每一刻的美好生活。這一溫馨的場景不僅展現了小米汽車產品的吸引力，也彰顯了小米汽車對消費者生活品質提升的承諾。
