魅族手機在迎來其22周年的重要時刻，終于即將發布備受矚目的魅族22系列。星紀魅族的首席執行官蘇靜在一場專訪中透露，這一全新系列預計將在今年7月面世，它既可以被視為一款手機，也可以被看作是一個AI設備。
回顧2024年2月18日，星紀魅族宣布暫停傳統智能手機的新項目開發，全力進軍AI領域。在其他手機制造商紛紛推出新一代旗艦機型之際，魅族卻似乎因為忙于AI系統和功能的研發，而讓魅族22系列的發布一推再推。
然而，長時間的沉寂似乎是為了更好的爆發。如今，星紀魅族似乎已經做好了充分的準備，準備重新殺回旗艦手機市場。魅族22系列不再僅僅是一款手機，而是一個被冠以AI設備之名的新產品。這是否僅僅是一個營銷噱頭，還是真的帶來了革命性的升級，引發了廣泛關注。
魅族22系列的發布日益臨近，但關于其配置的信息仍然有限。甚至其搭載的SoC是驍龍8至尊版還是天璣9400/天璣9400+，目前都尚未確定。不過，星紀魅族的產品營銷經理張月在一次直播活動中透露，今年魅族將推出不止三款新機，其中魅族22系列將定位于小屏旗艦，并且手機端的Flyme系統也將迎來重大更新。
這次Flyme的更新預計會緊密圍繞AI展開。在早前的春季媒體溝通會上，魅族首席運營官廖清紅表示，星紀魅族在過去半年圍繞“3+1”戰略展開業務，未來將向多終端、全球化和AI場景發展。手機被視為AI的最關鍵載體，其次是智能眼鏡和智能座艙。
在生態布局方面，星紀魅族已經在智能眼鏡和智能座艙領域取得了顯著進展。根據艾瑞咨詢的報告顯示，依靠StarV Air2和StarV View等產品，星紀魅族在2024年國內AR眼鏡銷量中穩居第一梯隊。同時，其AI系統已經與通義千問、豆包、文心一言、DeepSeek等完成了對接。在汽車領域，得益于吉利汽車的支持，星紀魅族能夠輕易地將汽車納入其AI生態。
盡管魅族在手機領域的競爭面臨諸多挑戰，但其在小屏旗艦市場的呼聲越來越高。當前，6.5英寸以內的手機都可以被視為小屏旗艦，而魅族22的屏幕尺寸預計也會在6.3英寸左右。軟件體驗一直是魅族手機的強項，而前瞻性的布局也讓其在AR眼鏡和汽車領域取得了優勢。
然而，手機行業的競爭異常激烈，價格戰和配置戰從未停歇。魅族手機在硬件配置上與同價位的產品相比稍顯落后，這也是其銷量難以重回巔峰的原因之一。例如，與魅族21相比，小米14在影像、充電、屏幕素質和防水等方面都更具優勢。
不過，魅族已經加入了吉利汽車麾下，并通過AR眼鏡和Flyme Auto證明了自己的價值。如果吉利汽車能夠給予星紀魅族更多的資金支持，用于提升其手機在影像、充電等方面的短板，那么基于魅族的品牌價值和影響力，它仍然有可能東山再起。
然而，魅族22系列面臨的壓力并不小。它不僅要與當前在售的OPPO、vivo、小米等品牌的旗艦機型競爭，還要與這些品牌即將發布的下一代旗艦機型一較高下。因此，魅族22系列必須具備極高的性價比，才能在市場上維持其競爭力。
