近期，一起涉及越南汽車制造商VinFast的勞動爭議事件引起了廣泛關注。據《泰晤士報》的深度報道，一位名叫登利的舉報者揭露了該公司內部的一些不為人知的工作條件。
登利聲稱，VinFast在某些特定情況下采取了極端措施，如將員工“留置”在工廠內過夜，以強制他們繼續工作。尤其是在疫情期間，這種行為據稱更加頻繁。為了證明這一點，《泰晤士報》還獲取了一份來自塔塔集團下屬塔塔技術有限公司（TTL）的內部文件。文件中詳細記錄了疫情期間工廠被封鎖，員工被迫留宿廠內的情形。
這份文件是某次企業調查會議的紀要，不僅證實了登利的指控，還揭示了更多類似事件。另一位塔塔員工透露，員工在前往機場途中被召回工廠，不得不放棄行程繼續工作，這種現象反映了公司的企業文化和管理模式。
登利并非首次對VinFast提出批評。早前，他已在社交平臺上公開質疑VinFast汽車的安全性和質量問題，指出公司在新組件開發上過于急功近利，導致車輛存在安全隱患且使用壽命短。他堅決表示，不會讓自己的親友乘坐這些車輛。
在離開VinFast后，登利加入了塔塔集團的捷豹路虎公司。然而，他在Reddit上發表的一篇關于VinFast的批評帖子，卻為他帶來了新的麻煩。TTL將此事通報給了捷豹路虎的人力資源部門，隨后登利被解雇。對此，登利已向法院提起“不公正解雇”的訴訟。
登利在接受采訪時表示，他只是想讓公眾了解這些真相。盡管這些指控尚未在法庭上得到最終確認，但他認為這些問題值得社會進一步關注和調查。這起事件不僅暴露了VinFast在員工管理和車輛質量方面的潛在問題，也引發了關于企業社會責任和員工權益保護的廣泛討論。
