微軟近期在社交媒體上發(fā)布了一則短視頻，宣傳其Copilot+ PC為“史上最快、最智能的Windows PC”。然而，這一宣傳迅速遭到了用戶的質(zhì)疑和平臺(tái)的社區(qū)注釋功能的反駁。
眾多用戶指出，Copilot+ PC所搭載的驍龍?zhí)幚砥?，在性能上遠(yuǎn)不及英特爾或AMD的高端芯片。因此，將其稱為“最快”的Windows PC顯然名不符實(shí)。不僅如此，這些用戶還表示，由于設(shè)備缺乏游戲功能，并且在人工智能方面的功能也尚未完善，使得Copilot+ PC的實(shí)用性大打折扣。
盡管市場(chǎng)上有聲音預(yù)測(cè)，基于Arm架構(gòu)的PC將在未來五年內(nèi)占據(jù)Windows PC市場(chǎng)份額的50%，但從目前的數(shù)據(jù)來看，這一預(yù)測(cè)似乎過于樂觀。以2024年第三季度為例，Copilot+ PC的銷量在筆記本電腦市場(chǎng)中僅占極小比例，甚至未被研究公司單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。
回顧歷史，當(dāng)蘋果在2020年將Arm架構(gòu)引入MacBook時(shí)，曾因其高效能而引發(fā)廣泛關(guān)注。這一變革為筆記本電腦帶來了前所未有的電池續(xù)航能力，幾乎可以全天候使用。受此啟發(fā)，高通推出了驍龍X系列處理器，旨在讓PC實(shí)現(xiàn)數(shù)天甚至數(shù)周的超長續(xù)航。然而，面對(duì)這一挑戰(zhàn)，英特爾和AMD也迅速推出了新的筆記本電腦芯片，同樣提供了出色的電池續(xù)航能力。
對(duì)于Copilot+ PC而言，其最大的短板在于基于Arm架構(gòu)的處理器。由于與主流的x86處理器架構(gòu)不兼容，一些重要的生產(chǎn)力應(yīng)用程序和游戲無法在Copilot+ PC上正常運(yùn)行。這不僅限制了其使用場(chǎng)景，也影響了用戶的體驗(yàn)。由于隱私和安全方面的考慮，一些備受期待的AI功能，如Windows Recall，也尚未在Copilot+ PC上實(shí)現(xiàn)。
盡管如此，Copilot+ PC仍有一定的市場(chǎng)潛力。對(duì)于那些主要使用基于Web的應(yīng)用程序，并且對(duì)性能要求不高的用戶來說，Copilot+ PC可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。其提供了相對(duì)穩(wěn)定的性能和出色的電池續(xù)航，同時(shí)外觀也足夠纖薄輕便。然而，在性能和兼容性方面，Copilot+ PC顯然還無法與英特爾和AMD的產(chǎn)品相抗衡。
