11月18日，最新獲悉，承襲梅賽德斯-奔馳VISION EQXX概念車先鋒科技的全新純電CLA原型車，在意大利的納爾多（Nardò）賽道，以3,717公里的成績創造電動車24小時行駛最長世界紀錄，展現了卓越能效的無限潛力，電動車在長距離行駛中也可以擁有極高的通行效率。
據了解，電動車24小時行駛最長世界紀錄，已塵封5年之久，其挑戰難度遠超紐北刷圈。接近量產的全新純電CLA原型車創下的3,717公里全新世界紀錄，相當于在1天內從廣州開到哈爾濱。包含充電時間在內，全新純電CLA在24小時內的平均車速高達154.9公里/小時，展現出卓越的長距離行駛效率。
高功率快充讓“每次充電10分鐘，累計充電40次”的補能策略得以實現，既能保證車輛獲得足夠電量，又能充分利用快充的高效區間，實現充電效率的最大化。未來MMA平臺的量產車都可以實現媲美燃油車的高效補能體驗。
事實上，早在2022年VISION EQXX概念車發布之時，梅賽德斯-奔馳就提出了電動時代“能效就是硬通貨”的前瞻理念，并以3次超過1,000公里（單次充電）的道路實測挑戰。
當前VISION EQXX概念車及其研發成果，被廣泛應用于MMA平臺的全新車型。以CLA級概念車為例，其電池到車輪能量轉化效率高達93%，擁有超750公里（WLTP工況下）的純電續航，以及約12千瓦時/百公里的超低能耗，成為電動時代的“1升油汽車”。
記者 李繼龍
