一汽紅旗官方近日宣布，其全新研發(fā)的15TD混動專用發(fā)動機(jī)已成功實現(xiàn)量產(chǎn)下線，這標(biāo)志著紅旗品牌在混合動力技術(shù)領(lǐng)域邁出了重要一步。
據(jù)官方介紹，紅旗15TD混動專用發(fā)動機(jī)是專為應(yīng)對當(dāng)前混動化趨勢以及“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)而開發(fā)的首款1.5L排量發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)的推出，不僅展示了紅旗在環(huán)保節(jié)能技術(shù)方面的創(chuàng)新實力，同時也為后續(xù)紅旗品牌多款混動車型的落地應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。
在技術(shù)參數(shù)方面，紅旗15TD混動專用發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色。其升功率高達(dá)73kW/L，升扭矩達(dá)到150N.m/L，這兩項數(shù)據(jù)均體現(xiàn)了該發(fā)動機(jī)在動力性能上的卓越表現(xiàn)。同時，該發(fā)動機(jī)的最高熱效率突破了45.21%，這一成績在同類發(fā)動機(jī)中堪稱優(yōu)秀，有助于提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
紅旗15TD混動專用發(fā)動機(jī)在環(huán)保性能上也有著不俗表現(xiàn)。其最大EGR率突破了28%，這一技術(shù)可有效降低油耗，同時也有助于減少尾氣排放，從而實現(xiàn)更加環(huán)保的出行方式。
在摩擦功方面，該發(fā)動機(jī)在2000r/min的轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)了摩擦功降低32%的優(yōu)異成績。這一技術(shù)的應(yīng)用，使得整機(jī)摩擦達(dá)到了國際先進(jìn)水平，進(jìn)一步提升了發(fā)動機(jī)的運(yùn)行效率和耐久性。
總的來說，紅旗15TD混動專用發(fā)動機(jī)的成功量產(chǎn)下線，不僅為紅旗品牌的混動化發(fā)展注入了新的活力，同時也展示了中國自主品牌在汽車核心技術(shù)研發(fā)方面的實力和成果。
