10月28日，由江漢水網(wǎng)公司、中鐵十二局、中鐵工程裝備集團共同研制的南水北調(diào)中線引江補漢工程“江漢開拓號”TBM在中鐵工程裝備集團德陽基地下線，這是國內(nèi)水利工程應(yīng)用的最大直徑單護盾硬巖掘進機，也是引江補漢工程全線10臺TBM中下線驗收的第3臺。
本次下線驗收的“江漢開拓號”TBM為單護盾式，開挖直徑12.23米，整機長度約140米，整機重約2800噸，設(shè)計最小轉(zhuǎn)彎半徑800米，適應(yīng)最大坡度10%，可以完成隧洞開挖出渣、支護、導(dǎo)向、材料運輸?shù)热鬃鳂I(yè)。
引江補漢工程是南水北調(diào)后續(xù)工程首個開工建設(shè)的重大項目，是構(gòu)建完善國家骨干水網(wǎng)的標志性工程，對優(yōu)化我國水資源配置、保障國家水安全、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有極為重要的意義。工程從長江三峽庫區(qū)引水入漢江，沿線由南向北依次穿越宜昌市夷陵區(qū)、襄陽市保康縣、谷城縣和十堰市丹江口市。引江補漢工程沿線地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大，面臨強巖爆、突泥涌水、大斷裂、軟巖變形、高溫、有毒有害氣體等多重挑戰(zhàn)，在我國長距離有壓引調(diào)水隧洞中單洞長度最長、洞徑最大、綜合難度最大，TBM設(shè)備是工程順利建設(shè)的關(guān)鍵。
