在汽車行業的深刻變革中，格力電器的每一步都備受矚目。近期，上海格力汽車科技有限公司的成立，標志著格力電器在汽車領域的又一重要舉措。這家注冊資本高達2000萬元人民幣的新公司，位于中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區，業務范圍廣泛，不僅涵蓋科技推廣、應用服務、工業互聯網數據服務，還涉及智能機器人研發、軟件開發，以及汽車零部件的研發。
實際上，上海格力汽車科技有限公司的成立，是格力電器在工業自動化領域多年積累的延伸。資料顯示，該公司由格力電器的全資子公司珠海格力智能裝備有限公司和上海捷英途新材料科技有限公司共同持股，持股比例分別為51%和49%。自2015年起，珠海格力智能裝備有限公司便專注于工業機器人、數控機床等工業自動化領域的研發和應用，并已與多家全球汽車零部件企業建立了緊密的合作關系，為特斯拉等新能源汽車零部件制造企業提供裝備支持。
格力電器在汽車領域的探索并非一帆風順。早在2016年，格力就推出了銀隆汽車品牌，涉足純電SUV、MPV等家用車型，盡管其外觀設計具有一定的辨識度，但市場表現并不理想。該車型上市之初售價為15.8萬，如今已降至5萬，且為全新未使用車輛。盡管跨界造車的難度顯而易見，但格力并未放棄在汽車領域的探索。
現如今，上海格力汽車科技有限公司的成立，無疑彰顯了格力電器在汽車領域的決心。這個決策相當大膽，或許是受到了小米汽車熱銷的啟發。然而，汽車行業的競爭異常激烈，格力造車這一消息雖然熱度不減，但更多地是不被看好的聲音。無論如何，多一位競爭者的加入，將為消費者提供更多選擇，也有望推動行業的發展。而對于日系車來說，格力汽車的空調能力或許將成為其不可忽視的競爭優勢。
