近日，一段關(guān)于美國道奇汽車底特律工廠生產(chǎn)線的實(shí)錄視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛關(guān)注與熱議。視頻中，該工廠的生產(chǎn)流程被詳盡記錄，但展現(xiàn)出的自動(dòng)化程度及工人操作規(guī)范性問題，卻成為了網(wǎng)友們爭議的焦點(diǎn)。
視頻中，從懸架、保險(xiǎn)杠、儀表臺(tái)到擋風(fēng)玻璃的安裝，甚至是輪胎的裝配，均可見至少一名工人手動(dòng)進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)操作。更為引人注目的是，工人們?cè)诠ぷ鲿r(shí)的著裝并不統(tǒng)一，且似乎并未嚴(yán)格遵守工作服的穿戴要求，這種“自由”的工作氛圍與國內(nèi)部分高度自動(dòng)化的汽車工廠形成了鮮明對(duì)比。
尤為令人驚訝的是，在車輛玻璃的安裝過程中，工人們竟然直接使用皮錘進(jìn)行敲擊，這一操作方式讓不少網(wǎng)友對(duì)道奇汽車的裝配工藝產(chǎn)生了質(zhì)疑。
針對(duì)這一情況，有網(wǎng)友曬出了國內(nèi)賽力斯超級(jí)工廠的直播畫面作為對(duì)比。在賽力斯工廠中，自動(dòng)化幾乎貫穿了整個(gè)汽車制造流程，包括車內(nèi)座椅、車輪和玻璃的安裝等關(guān)鍵步驟。即便是需要人工參與的環(huán)節(jié)，如懸架裝配，工人們也均統(tǒng)一著裝，并使用專業(yè)工具進(jìn)行操作，整個(gè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)顯得井然有序。
這一對(duì)比引發(fā)了國內(nèi)網(wǎng)友的廣泛討論。不少網(wǎng)友表示，難怪美系車的裝配質(zhì)量時(shí)常受到詬病，如今看到這樣的生產(chǎn)線，一切似乎都有了答案。同時(shí)，也有網(wǎng)友對(duì)國內(nèi)汽車生產(chǎn)制造工廠的先進(jìn)性表示了贊賞。
然而，也有聲音認(rèn)為，美國的這家工廠已經(jīng)投用多年，而賽力斯超級(jí)工廠則是新建的現(xiàn)代化工廠，且在國內(nèi)處于頂級(jí)水平，因此這樣的對(duì)比并不公平。他們認(rèn)為，國內(nèi)同樣存在落后的工廠和生產(chǎn)線，不能僅憑這一對(duì)比就斷定美國工廠落后。
但這一觀點(diǎn)也遭到了反駁。有網(wǎng)友指出，無論工廠投用多久，都應(yīng)該不斷追求技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)效率的提升。如果沿用老舊的生產(chǎn)方式而不思改進(jìn)，那么落后就是不可避免的結(jié)果。在這一問題上，他們堅(jiān)持認(rèn)為對(duì)比是合理的，也是必要的。
