加州監(jiān)管機構(gòu)近期邁出重要一步，旨在推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，特別是在重型卡車領(lǐng)域。據(jù)美聯(lián)社的最新報道，加州機動車輛管理局提出了一項新規(guī)，允許在公共道路上測試自動駕駛重型卡車，這一舉措有望打破之前的禁令。
具體而言，該管理局在上周五公布了擬議的法規(guī)，明確表示將允許總重量超過10001磅（即約4536千克）的自動駕駛車輛進(jìn)行測試。這意味著，曾經(jīng)被禁止的自動駕駛商用半掛卡車技術(shù)，現(xiàn)在有望在加州的道路上進(jìn)行測試。
值得注意的是，加州在此之前是唯一一個明確禁止此類測試的州，而其他州如得克薩斯州、亞利桑那州和阿肯色州已經(jīng)開始進(jìn)行自動駕駛重卡的測試。此次新規(guī)的提出，將為企業(yè)掃清障礙，使他們能夠在加州進(jìn)行相關(guān)的測試活動。
加州議會曾在2023年通過了一項法案，要求自動駕駛卡車必須配備人類駕駛員。然而，這一法案被州長加文·紐森否決。紐森認(rèn)為，現(xiàn)有的針對自動駕駛車輛的法律已經(jīng)足夠，無需增加額外的監(jiān)管措施。此次新規(guī)的提出，或許正是基于這一理念。
新規(guī)還強化了制造商的數(shù)據(jù)報告要求。例如，如果自動駕駛車輛因故障或其他原因停在行駛道路上并需要被拖回，制造商必須上報并記錄這一情況。這一規(guī)定有助于監(jiān)管機構(gòu)更好地了解自動駕駛技術(shù)的性能和安全性。
同時，加州機動車輛管理局也將獲得更大的執(zhí)法靈活性。他們可以對違規(guī)企業(yè)采取“漸進(jìn)式執(zhí)法措施”，而無需直接吊銷測試許可證。這一變化使得監(jiān)管機構(gòu)在執(zhí)法過程中能夠更加靈活和有效。
