近期，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)披露的數(shù)據(jù)，日本市場(chǎng)在2月份的進(jìn)口車銷售表現(xiàn)呈現(xiàn)出積極態(tài)勢(shì)，銷量達(dá)到18,601輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了4%。值得注意的是，這一增長(zhǎng)趨勢(shì)中，純電動(dòng)汽車（EV）尤為亮眼，已連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，占整體進(jìn)口車銷量的比例達(dá)到了10%。
具體來看，2月份日本進(jìn)口純電動(dòng)汽車的銷量達(dá)到了1,871輛，同比增長(zhǎng)了9%。其中，比亞迪的表現(xiàn)尤為突出，盡管曾因1月暫停向日本出口新車而導(dǎo)致銷量大幅下滑75%，但恢復(fù)供貨后，其2月份銷量達(dá)到了221輛，同比增長(zhǎng)21%。而特斯拉雖未單獨(dú)公布在日本的具體銷量數(shù)據(jù)，但統(tǒng)計(jì)顯示，其他品牌（主要以特斯拉為主）的銷量達(dá)到了549輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)42%。
從整體進(jìn)口車市場(chǎng)來看，這已經(jīng)是連續(xù)第二個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。在品牌排名中，梅賽德斯-奔馳以3,590輛的銷量位居榜首，盡管同比下降了14%；緊隨其后的是大眾品牌，銷量為2,836輛，同比增長(zhǎng)16%；寶馬則以2,783輛的銷量位列第三，同比增長(zhǎng)幅度較大，達(dá)到了52%。
進(jìn)一步分析乘用車價(jià)格區(qū)間銷量，可以發(fā)現(xiàn)不同價(jià)位段的市場(chǎng)表現(xiàn)存在差異。1,000萬日元（約合人民幣48.7萬元）以上的高端車型銷量為2,924輛，同比下降3%；而400萬日元（約合人民幣19.5萬元）至1,000萬日元之間的中高端車型銷量為11,256輛，同比增長(zhǎng)了14%；400萬日元以下的經(jīng)濟(jì)型車型銷量為3,641輛，同比下降17%。這一數(shù)據(jù)反映了日本消費(fèi)者在汽車購買上的偏好變化，中高端車型更受市場(chǎng)歡迎。
