近期，理想汽車公布了中國市場新勢力汽車品牌在2024年第46周的銷量數據，揭示了各品牌的市場表現。在這一周（11月11日至11月17日）內，理想汽車憑借1.23萬輛的周銷量，再次奪得銷量冠軍，這已經是其連續30周保持中國市場新勢力品牌銷量榜首的位置。
緊隨理想汽車之后的是零跑汽車，該品牌在這一周內售出了8500輛新車，穩居銷量榜第二位。而問界汽車則以7200輛的銷量緊隨其后，位列第三。這三甲品牌的表現穩固，持續引領著新勢力汽車市場的發展。
在新勢力品牌中，小米汽車的表現也備受關注。盡管該品牌在這一周內售出了5700輛新車，排名第七，但其產能瓶頸問題卻日益凸顯。根據小米汽車官方APP的訂單信息，訂購并鎖定小米SU7的消費者需要等待21至28周不等的時間才能提車，最長可能需要等待半年。這無疑對小米汽車的銷量構成了一定的壓力。
具體來看，小米SU7的不同車型交付周期也存在差異。其中，Max版車型的預計交付周期為21-24周，Pro版車型為22-25周，而標準版車型則需等待最長時間，預計交付周期為25-28周。這樣的交付周期可能會讓部分消費者轉而選擇其他品牌，從而對小米汽車的銷量產生負面影響。
然而，小米汽車并未因此放棄努力。據悉，該品牌的二期工廠建設進展順利，有望在年底前封頂，并計劃于明年6月正式投產。這將極大提升小米汽車的產能，有望緩解當前面臨的產能瓶頸問題。隨著產能的提升，小米汽車有望在未來的市場競爭中占據更有利的地位。
在這一周的銷量榜中，小鵬汽車也表現出回暖的趨勢。該品牌在這一周內售出了6300輛新車，成功躋身銷量榜第四位。而阿維塔也成功挺進銷量榜前十，展現出了強勁的市場競爭力。
