近期，一組關于吉利全新雷神電混系統的偽裝車照片在海南被網友捕捉，車身顯著標注著其新一代電混系統的標識，宣告著發動機熱效率突破46%，百公里虧電油耗低至2L，以及滿油滿電狀態下續航可能超越2200km的非凡性能，迅速成為業界關注的焦點。
吉利的這一突破性技術展示了其在電混領域的深厚積累，發動機熱效率的提升意味著更出色的燃油經濟性和環保表現，而百公里虧電油耗2L則凸顯了其在電量不足時依然能保持低油耗的優勢。滿油滿電續航超2200km的能力，無疑為長途駕駛者提供了前所未有的便利。
當前市場上，2L電混技術的代表為比亞迪的DM-i 5.0超級混動，應用于秦L、海報06 DM-i、宋L DM-i等車型。吉利的全新雷神電混系統預計將與比亞迪的多款車型展開激烈的市場競爭。
吉利在技術創新上的步伐不止于此，公司還申請了“防止混動車輛高速失速”的安全技術專利，并計劃近期正式發布全新一代雷神超級電混技術，有望為電混市場帶來新的變革。
值得注意的是，吉利的新款銀河L6和L7已經出現在工信部的最新申報名單中，這兩款車均搭載了全新一代雷神混動系統，并通過尾標的“EM-i”字樣以示區分。生產方面，L7將繼續在寶雞基地制造，而L6則將在臨海基地生產。
