在最新一周的銷量榜單中，各大造車新勢力再度展開激烈角逐。數(shù)據(jù)顯示，從5月26日至6月1日，理想汽車以1.2萬輛的銷量穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場競爭力。
緊隨其后的是AITO問界汽車，憑借1.02萬輛的銷量成績奪得亞軍。有消息稱，問界M8的大批量交付可能是推動其銷量上漲的關(guān)鍵因素，這款鴻蒙智行旗下的新款家庭SUV市場反響熱烈，大定訂單數(shù)已突破7萬。
零跑汽車則以0.84萬輛的銷量位列第三，顯示出其在新能源汽車市場的穩(wěn)步前進(jìn)。小米汽車同樣表現(xiàn)不俗，以0.78萬輛的銷量躋身第四名，展現(xiàn)出其作為新晉品牌的強(qiáng)大潛力。
小鵬汽車、深藍(lán)汽車、極氪汽車等知名品牌也紛紛上榜，分別位列第五、第六和第七名。其中，小鵬汽車銷量為0.73萬輛，深藍(lán)汽車銷量為0.53萬輛，極氪汽車銷量為0.41萬輛。這些品牌在市場上各有特色，共同推動了中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。
方程豹汽車、騰勢汽車和蔚來汽車也進(jìn)入了銷量榜單的前十名。方程豹汽車銷量為0.36萬輛，騰勢汽車銷量為0.32萬輛，蔚來汽車則以0.30萬輛的銷量位居第十。盡管這些品牌的銷量相對較低，但它們在市場上的表現(xiàn)依然值得關(guān)注。
在更廣闊的中國新能源汽車市場中，比亞迪汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑，一周內(nèi)銷量達(dá)到了5.98萬輛。特斯拉和吉利新能源也表現(xiàn)出色，銷量分別為1.30萬輛和1.26萬輛。五菱新能源、吉利銀河、廣汽埃安等品牌也取得了不俗的成績，銷量分別為1.09萬輛、0.90萬輛和0.66萬輛。
長安新能源、領(lǐng)克汽車、長安啟源和奇瑞新能源等品牌雖然銷量相對較低，但它們在市場上的持續(xù)努力和創(chuàng)新同樣值得肯定。這些品牌通過不斷推出新產(chǎn)品和優(yōu)化服務(wù)，正在逐步擴(kuò)大市場份額，為中國新能源汽車行業(yè)的繁榮做出貢獻(xiàn)。
