近期，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會公布了一組關鍵數據，揭示了4月及5月乘用車市場的動態趨勢。4月份，狹義乘用車市場實現了175.5萬輛的零售量，與去年同期相比，這一數字增長了14.5%，但環比上月則下降了9.4%。值得注意的是，新能源車型在整個月份內的零售量達到了90.5萬輛，同比增長高達33.9%，市場滲透率也穩定在了51.5%。
進一步觀察5月車市，協會的最新調研結果顯示，整體車市的折扣率約為24.8%。市場上零售量占比超過八成的頭部廠商，其本月零售目標相較于去年5月增長了8%，同時也較上月目標有所提升，增幅約為5%。乘聯分會通過初步推算預測，5月份狹義乘用車零售總市場規模將達到約185.0萬輛，與去年同期相比增長8.5%，環比上月則增長5.4%。其中，新能源車型的零售量預計將達到98萬輛，市場滲透率維持在52.9%左右。
具體到5月的周度走勢，第1周因“五一”假期影響，終端市場主要以收集訂單為主，實際交車數量較少，日均零售量為4.17萬輛，同比去年同期下降了10.9%，但環比上月則增長了19.3%。假期結束后，第2周開始集中交付，日均零售量迅速攀升至6.09萬輛，同比去年同期大幅增長30.2%，環比上周更是激增44.2%。第3周，市場逐漸回歸正常節奏，預計日均零售量將回落到5.12萬輛，同比去年同期增長13.9%，環比則基本保持不變。進入第4周，市場熱度持續溫和，預計日均銷量為5.71萬輛，同比去年同期增長18.7%，但環比上周則有所下降，降幅為13.4%。到了第5周，雖然只有5個工作日，但終端交付時間充裕，預計日均銷量將達到8.64萬輛，同比去年同期略有下降，降幅為6.2%，環比上周則下降21.7%。
基于上述周度走勢的推算，乘聯分會綜合評估后認為，5月份乘用車市場的終端零售量有望達到約185萬輛。這一預測數據不僅反映了市場復蘇的積極態勢，也進一步凸顯了新能源汽車在推動市場整體增長中的關鍵作用。
