小米科技有限責任公司近期在商標注冊領域有了新動作，一枚名為“小米御七”的商標申請浮出水面，其國際分類被歸為運輸工具，目前正處于等待實質審查的階段。這一舉動預示著小米即將涉足汽車領域的又一重要步伐。
小米科技，這家由雷軍、黎萬強、洪鋒、劉德共同持股，成立于2010年3月的公司，注冊資本為18.5億人民幣，法定代表人為雷軍。近年來，小米不斷拓展其業(yè)務范圍，如今更是將觸角伸向了汽車行業(yè)。
事實上，“小米御七”正是小米即將推出的首款SUV車型YU7的中文名稱。上個月，雷軍已經親自揭秘了這款車型的中文發(fā)音，即“小米御7”。其中，“御”字寓意著陸地戰(zhàn)車，御風而行，象征著小米在汽車領域的雄心壯志。
此前有傳言稱小米YU7的發(fā)布時間將會推遲，但小米官方對此進行了回應，表示上市發(fā)布時間并未改變，仍然維持在今年6-7月的預告時間。這一消息無疑為期待小米汽車的消費者們打了一劑強心針。
從設計上來看，小米YU7與小米的另一款車型SU7共享了相同的家族式設計語言。兩款車型在車身比例、水滴大燈、光環(huán)尾燈以及空氣動力學風道設計等方面，都展現(xiàn)出了高度的一致性。然而，在細節(jié)方面，YU7還是展現(xiàn)出了其獨特之處。例如，大燈樣式雖然與SU7相似，但燈腔內光源進行了特殊處理，呈現(xiàn)出更加獨特的光影效果。同時，上部為鏤空狀的設計，與前艙蓋后方的出風口相連通，有效優(yōu)化了空氣動力性能，減少了能耗，提升了續(xù)航。
在尺寸方面，小米YU7定位于中大型SUV，其長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距達到了3000mm。與小米SU7相比，YU7在長度和寬度上略有優(yōu)勢，高度則更高，提供了更加寬敞的車內空間。這樣的尺寸設計，無疑將滿足更多消費者對于大型SUV的需求。
小米在汽車領域的布局，無疑將為其帶來新的增長點。而小米YU7的推出，更是將小米的汽車夢想照進了現(xiàn)實。未來，隨著小米汽車產品的不斷豐富和完善，相信小米將在汽車領域書寫出更加輝煌的篇章。
