深藍(lán)航天近期宣布，其自主研發(fā)的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)已成功邁入高頻次、常態(tài)化的試車(chē)新階段，這一進(jìn)展緊隨2025年初發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)的圓滿(mǎn)成功之后。這一里程碑標(biāo)志著深藍(lán)航天在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的又一重大突破。
據(jù)深藍(lán)航天官方介紹，該型發(fā)動(dòng)機(jī)已在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，首批產(chǎn)品將裝備于“星云一號(hào)”可回收運(yùn)載火箭。這款火箭被視為中國(guó)商業(yè)化中型可回收火箭的開(kāi)山之作，預(yù)計(jì)在今年第二季度執(zhí)行其首次入軌發(fā)射及垂直回收驗(yàn)證任務(wù)。此次發(fā)射不僅將驗(yàn)證火箭的回收技術(shù)，還將極大提升我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的部署效率。
在“星云一號(hào)”穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí)，深藍(lán)航天已將目光投向了更遠(yuǎn)的未來(lái)——下一代大型運(yùn)載火箭“星云二號(hào)”的研制工作已經(jīng)啟動(dòng)。據(jù)悉，“星云二號(hào)”的一級(jí)將采用11臺(tái)“雷霆-RS”發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)設(shè)計(jì)，其近地軌道運(yùn)載能力將達(dá)到25噸，能夠滿(mǎn)足高低軌衛(wèi)星組網(wǎng)、載人飛船等多種場(chǎng)景的需求。該火箭計(jì)劃于2026年進(jìn)行首次飛行試驗(yàn)。
“雷霆-RS”發(fā)動(dòng)機(jī)作為國(guó)內(nèi)在研的最大推力開(kāi)式循環(huán)液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，已在2024年12月成功完成了半系統(tǒng)試車(chē)試驗(yàn)，并計(jì)劃在今年第一季度進(jìn)行全面的整機(jī)系統(tǒng)試車(chē)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，具有高可靠性、大推力、多次起動(dòng)、深度節(jié)流以及無(wú)毒環(huán)保等特點(diǎn)，是專(zhuān)為“星云二號(hào)”量身打造的。其支持超過(guò)10次的重復(fù)使用，有望大幅降低火箭的單次發(fā)射成本。
深藍(lán)航天的這一系列進(jìn)展，不僅展示了其在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和可回收運(yùn)載火箭技術(shù)上的深厚積累，也預(yù)示著中國(guó)在商業(yè)航天領(lǐng)域正邁出堅(jiān)實(shí)的步伐。隨著“星云一號(hào)”和“星云二號(hào)”的相繼亮相，深藍(lán)航天有望在中國(guó)乃至全球的商業(yè)航天市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。
深藍(lán)航天還表示，將繼續(xù)加大研發(fā)投入，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力，以滿(mǎn)足未來(lái)航天發(fā)射市場(chǎng)對(duì)高效、低成本運(yùn)載工具的迫切需求。隨著技術(shù)的不斷成熟和市場(chǎng)的逐步拓展，深藍(lán)航天有望成為中國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域的一顆璀璨新星。
