本田謳歌面對電動汽車轉型挑戰，靈活調整戰略方向。近日，知名汽車媒體carscoops發布消息，透露謳歌正考慮推出混合動力車型，以應對電動汽車市場轉型速度未達預期的現狀。
盡管謳歌的最終目標仍然是實現全面電動化，但公司高層已意識到轉型之路遠比預期復雜，因此需要采取更為靈活多變的策略。據悉，謳歌曾計劃在2030年前使電動汽車銷量占比達到60%，然而，這一具體目標如今已不再被嚴格堅守。
業內資深分析師Sam Fiorani預測，謳歌即將推出的混合動力車型將成為其向電動汽車過渡的重要橋梁。他進一步推測，本田可能正在重新審視其整體動力系統戰略，例如，原本計劃在2026年停產的RDX車型，未來可能會與尺寸相近的電動汽車并行銷售。
為了加速轉型并應對挑戰，本田公司近期在俄亥俄州的電動汽車中心追加了3億美元投資，旨在同時生產內燃機、混合動力和純電動車型。這一舉措不僅彰顯了本田對電動汽車市場的重視，也反映出其對轉型過程中可能遇到困難的清醒認識。
在電動化戰略方面，謳歌目前正全力推進與通用汽車的合作，共同基于Ultium平臺打造電動ZDX車型。謳歌還復活了經典名稱RSX，并將其賦予一款即將于今年投產的緊湊型電動跨界車。與此同時，謳歌還推出了搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機的新款ADX跨界車，進一步豐富了其產品線。
