北極星航天飛機公司近日宣布，在經歷數月的研發(fā)和一次重要挫折后，其氣尖引擎飛行測試已圓滿成功。此次測試標志著航天技術領域的又一重大突破。
據悉，測試于波羅的海上空進行，MIRA II 飛機在無人駕駛模式下，順利完成了預設的飛行軌跡。在飛行過程中，AS-1 LOX（液氧）/煤油線性氣尖引擎成功點燃，并持續(xù)燃燒了三秒。
Polaris 的報告顯示，氣尖引擎為飛機提供了強大的推力，帶來了每秒約14.4公里的加速度。這一推力足以克服重力，理論上能夠將一個90公斤的成年人直接抬升到空中。
氣尖引擎，作為一種特殊設計的火箭發(fā)動機，其噴嘴形狀與傳統(tǒng)設計大不相同。這種尖頭噴嘴的設計，旨在優(yōu)化發(fā)動機在高超音速飛行等極端條件下的性能。
盡管氣尖引擎在提高火箭性能方面展現(xiàn)出巨大潛力，但它的研發(fā)過程中也面臨著眾多技術挑戰(zhàn)，如材料耐高溫性能的極限、氣動加熱問題，以及在多變飛行環(huán)境中的穩(wěn)定性等。
此次MIRA II飛機的飛行測試，雖然僅攜帶輕量燃料，但已成功覆蓋超過10公里的距離，并在三分半鐘后安全返回。這一成果無疑為氣尖引擎的進一步研發(fā)和應用奠定了堅實基礎。
