小米汽車官方近日回應了網友關于小米SU7 Ultra方向盤造型更改的疑問。據官微透露，這款巔峰性能科技轎車的方向盤經過精心設計，旨在提供更為出色的駕駛體驗。
小米SU7 Ultra的方向盤采用了上下平底設計，這種設計不僅減少了駕駛員視野的遮擋，還方便了駕駛員進出駕駛位。方向盤的材質和細節處理也充分體現了小米對極致駕駛體驗的追求。據悉，新車內外飾使用了大面積的Alcantara材質和碳纖維材質，以提升觸感和視覺運動感。
在方向盤的設計上，小米SU7 Ultra同樣不遺余力。兩側手握位置采用Alcantara材質，增加了摩擦力，為駕駛員提供更穩固的握感。而方向盤的上下區域則采用碳纖維材質，不僅減輕了重量，還增強了運動氛圍。方向盤上還增加了黃色回中標識，幫助駕駛員在激烈駕駛中更準確地判斷方向盤的轉向角度。
除了材質和設計的升級，小米SU7 Ultra的方向盤在功能性方面也有所提升。全新的多功能按鍵和滾輪搭配，使操作更為簡約便捷，同時也提升了整體設計的精致感。
小米SU7 Ultra的底盤系統也經過了精心調校和驗證。在德國紐博格林北環賽道的嚴苛測試中，其閉式雙腔空氣彈簧展現出了出色的性能。這種彈簧可獨立調節剛度，高低剛度差高達35%，為乘客提供了更為舒適的乘坐感受，同時也增強了車輛的操控性。
小米還與德國頂級品牌倍適登合作，為SU7 Ultra定制了全新的EVO T1絞牙減振器套裝。這套減振器具有極高的剛度和阻尼力，為車輛提供了極強的支撐性，進一步提升了駕駛的操控感受。
