特斯拉對外事務副總裁陶琳近日在微博上強調，合規是企業經營的基石，特斯拉堅信“合規的智能化方能實現可持續發展。我們的核心目標是向消費者提供既安全可靠又品質卓越的產品與服務。”
據央視新聞報道，近年來，隨著國家安全機關對非法測繪活動的打擊力度加大，一些境外組織開始尋求與國內企業的所謂“項目合作”以逃避監管，非法采集我國原始測繪數據，對我國國家安全構成嚴重威脅。調查發現，某境外企業A公司，通過與具有測繪資質的國內B公司合作，以汽車智能駕駛研究為幌子，在我國非法進行地理信息測繪活動。
深入調查揭示，A公司作為某國重點敏感領域項目的承包商，根據《中華人民共和國測繪法》，并不具備在我國獨立開展地理信息測繪活動的資質。為規避我國行業主管部門的監管，A公司以汽車智能駕駛研究為由，多次將項目外包，最終委托給具備測繪資質的國內B公司具體實施。在經濟利益的驅使下，B公司完全成為A公司的傀儡，其測繪資質也為A公司在我國境內非法獲取測繪數據提供了掩護。A公司全程主導測繪項目，直接指揮B公司人員在我國多個省份開展測繪活動，并專門委派外籍技術專家對B公司的測繪人員進行實操指導，重點把控測繪數據的存儲、處理和流轉等環節。最終在A公司的操控下，B公司將測繪所得數據轉移出境。
值得注意的是，2023年11月起，中國汽車工業協會與國家計算機網絡應急技術處理協調中心聯合對汽車制造商2022-2023年度新上市智能網聯汽車的數據安全合規情況進行了檢測。檢測結果顯示，包括比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、特斯拉以及蔚來在內的6家企業的76款車型均符合汽車數據安全的4項合規要求，即車外人臉信息等匿名化處理、默認不收集座艙數據、座艙數據車內處理以及處理個人信息時的顯著告知。
特斯拉對此表示，通過國家車輛數據安全的權威標準和要求，將有助于全面解除對特斯拉等智能汽車在特定場所（如機關單位、機場、高速等）的禁行禁停限制，讓更多特斯拉及智能車車主能夠更加放心地購買和使用符合相關安全要求的品牌。
事實上，特斯拉早在2021年便成立了特斯拉上海數據中心，實現了數據的本地化存儲。
