蔚來(lái)汽車的重磅力作ET9終于迎來(lái)了它的首批車主，其中，美的集團(tuán)董事長(zhǎng)方洪波榮幸地成為了全國(guó)第一位擁有這款旗艦車型的尊貴用戶。令人矚目的是，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌親自上門(mén)，將鑰匙交到了方洪波手中，這一舉動(dòng)無(wú)疑彰顯了蔚來(lái)對(duì)方洪波及ET9車主的高度重視。
方洪波在早前的體驗(yàn)中，就對(duì)ET9贊不絕口。他表示，這款車型不僅外觀時(shí)尚奢華，內(nèi)部空間更是寬敞無(wú)比，給人一種無(wú)邊界的開(kāi)闊感，帶來(lái)了前所未有的震撼體驗(yàn)。
ET9自2023年12月首次亮相以來(lái)，經(jīng)過(guò)了一年的精心籌備，終于正式上市。這款車型的起售價(jià)為78.8萬(wàn)元，如果選擇BaaS租電模式，則僅需66萬(wàn)元。蔚來(lái)還推出了首發(fā)限量版，售價(jià)為81.8萬(wàn)元，滿足了不同消費(fèi)者的需求。
作為蔚來(lái)旗下的純電科技行政轎車，ET9采用了獨(dú)特的“飛航車身”設(shè)計(jì)，將轎車與跨界車的元素完美融合。其車身尺寸為長(zhǎng)5325mm、寬2017mm、高1621mm，軸距更是達(dá)到了3250mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。
在智能化方面，ET9同樣表現(xiàn)出色。它采用了家族化一體式X-Bar設(shè)計(jì)，并配備了智能高清投影大燈以及“標(biāo)志性”的瞭望塔式激光雷達(dá)和攝像頭等結(jié)構(gòu)。ET9還首次加入了兩枚側(cè)向廣角激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了350°激光環(huán)測(cè)，進(jìn)一步提升了行車安全性和智能化水平。
內(nèi)飾方面，ET9更是獨(dú)具匠心。它首創(chuàng)了“行政橋”原生四座布局，貫穿前后排，集成了20項(xiàng)子系統(tǒng)。后排區(qū)域還設(shè)立了一張360°無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)行政桌案，支持任意角度的隨行調(diào)節(jié)，為乘客提供了極致的舒適體驗(yàn)。
底盤(pán)系統(tǒng)是ET9的另一大亮點(diǎn)。它搭載了“SkyRide”天行底盤(pán)系統(tǒng)，擁有線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架等先進(jìn)技術(shù)。其中，后輪轉(zhuǎn)向最大角度可達(dá)8.3°，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為10.9米，比寶馬MINI還要出色。ET9還配備了23英寸大輪轂和空氣懸架，擁有200mm離地間隙和220mm懸架行程，可在一秒內(nèi)下調(diào)50mm，為駕駛者提供了卓越的操控性能。
在動(dòng)力方面，ET9同樣不容小覷。它標(biāo)配前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率為180kW，后電機(jī)最大功率為340kW。百公里加速僅需4.3秒，支持高速保胎控穩(wěn)技術(shù)。ET9還配備了全域900V高壓架構(gòu)和寧德時(shí)代提供的100kWh 5C高壓快充電池包。百公里電耗僅為16.2kWh，CLTC續(xù)航里程可達(dá)650km，為駕駛者提供了無(wú)憂的續(xù)航體驗(yàn)。
