近期，比亞迪旗下的高端品牌仰望宣布，其備受矚目的仰望U7即將于3月底上市。這款車型自去年初曝光以來，就吸引了大量關注，尤其是在北京車展上，仰望U7的技術亮點——云輦-Z，更是讓人眼前一亮。
就在仰望U7即將上市的前夕，小米汽車也推出了其旗艦車型SU7 Ultra，憑借出色的性能和極具競爭力的價格，迅速在高端性能車市場占據了一席之地。小米SU7 Ultra在上市后兩小時內的訂單量就突破萬輛，這無疑給即將上市的仰望U7帶來了不小的壓力。
仰望U7的最大賣點在于其強大的動力性能。據透露，仰望U7將基于比亞迪的易四方平臺打造，純電版配備四輪獨立電機，系統總功率高達1300馬力，零百加速僅需2.9秒。而插混版更是配備了2.0T發動機和四電機動力總成，性能更為驚人。然而，盡管仰望U7的動力性能強勁，但在與小米SU7 Ultra等車型的對比中，其加速能力并不占優勢。
小米SU7 Ultra搭載了三電機系統，綜合功率達到1548馬力，滿配置下可實現1.98秒破百。還有其他如昊鉑SSR、極氪001 FR和特斯拉Model S Plaid等車型，它們的動力性能同樣出色，零百加速時間都在2秒左右。相比之下，仰望U7的加速能力雖然不俗，但并未達到極致水準。
然而，仰望U7并非單純追求性能的產品。其車身尺寸龐大，已經達到大型車的級別，整備質量也相對較高。這在一定程度上限制了其加速能力。但另一方面，這也為仰望U7提供了更多的空間來配備先進的技術和豪華的配置。仰望U7不僅擁有強大的動力性能，還融入了易四方技術和云輦-Z底盤技術，使得其成為全球唯一實現橫縱垂控制全面電動化的車型。
云輦-Z底盤技術通過懸浮電機來取代傳統的液壓減振器，能夠迅速調節懸架的軟硬度，從而提高車輛的舒適性和路面適應性。這使得仰望U7在擁有強勁動力的同時，還能提供出色的駕乘體驗。因此，仰望U7的受眾群體并非單純追求速度和駕駛樂趣的消費者，而是那些對豪華性和舒適性同樣看重的購車者。
在即將上市的仰望U7面前，小米SU7 Ultra等性能車顯然不是其主要競爭對手。仰望U7的直接對手應該是寶馬7系、奧迪A8L、奔馳S級等傳統豪華行政轎車，以及蔚來ET9、尊界S800等新能源高端轎車。這些車型都集成了品牌的最強技術，用戶也不完全是為品牌溢價買單。而仰望U7則依靠其顛覆性的硬件和電動化技術，試圖在百萬級豪車市場占據一席之地。
隨著國產品牌在高端豪車市場的不斷發力，市場競爭也愈發激烈。昊鉑SSR和仰望U8等車型已經開拓了百萬級跑車和百萬級越野車市場，而極氪001 FR、小米SU7 Ultra等車型則逐步打破了性能車的加速壁壘和價格壁壘。即將上市的仰望U7，不僅擁有出色的動力和操控性能，還注重舒適性和豪華性，是一款極具品牌特色且綜合實力很強的行政級旗艦轎車。
然而，百萬級行政轎車市場的需求量相對較小，競爭也更為激烈。仰望U7能否在這個市場中脫穎而出，還有待市場檢驗。但無論如何，隨著國產豪車的不斷崛起，消費者將有更多的選擇和更好的購車體驗。
