近期，華為與奇瑞聯手打造的智界品牌旗下第二款車型R7，在上市之后迅速贏得了市場的熱烈反響。據統計，該車型已累計收獲超過7萬臺的大定訂單，并且連續三個月實現交付量破萬。
此前，華為車BU的掌舵人余承東曾半開玩笑地表示，智界R7的推出讓奇瑞的尹同躍董事長“大出血”，意指每賣出一臺車都面臨虧損的局面。面對這樣的言論，尹同躍董事長近日給出了正面回應，他解釋稱，智界R7之所以成本高昂，是因為在材料選用上毫不吝嗇，全部采用了頂級配置。
為了進一步揭開智界R7的神秘面紗，余承東親自上陣，向公眾展示了這款車型的“內在美”——其堅固的整車骨架。據他介紹，智界R7采用了高強度鋼鋁混合的車身結構，前艙蓋及前防撞梁均選用了鋁合金材料，既保證了強度又減輕了重量。
更智界R7的前防撞梁設計獨特，采用了“目”字形結構，相較于傳統的“日”字形結構更為穩固。防撞梁內部還加裝了鋁材質推塊，進一步增強了防撞能力。余承東強調，雖然這樣的設計增加了成本，但在發生碰撞時，能夠更有效地保護乘員艙內乘客的安全。
在車身骨架方面，智界R7同樣不遺余力。其前乘員艙核心骨架100%采用了潛艇級熱成型鋼，門環由一體式熱成型鋼打造，門檻梁內嵌了鋁合金材質，這些設計在提升車身強度的同時，也能夠在側面碰撞時有效保護車內人員及電池包的安全。
除了卓越的被動安全性能，智界R7還配備了華為乾崑ADS 3.0高階智駕系統，該系統支持全向防碰撞，進一步提升了整車的綜合安全能力。這一高科技配置的加入，無疑為智界R7的市場競爭力增添了濃墨重彩的一筆。
智界R7的成功上市，不僅展現了華為與奇瑞在汽車制造領域的深厚實力，也彰顯了雙方在追求高品質、高安全性產品上的堅定決心。這款車型以其出色的性能和卓越的安全配置，贏得了消費者的廣泛認可和好評。
