寧德時代在全固態電池研發領域加大投入，其研發團隊已擴軍至千人以上，標志著該公司在新能源技術方面的雄心壯志。
據悉，寧德時代當前聚焦硫化物全固態電池的研發，并已成功邁入20Ah樣品試制的關鍵階段。內部消息透露，其技術路徑有望顯著提升三元鋰電池的能量密度，至每公斤500瓦時，較現有產品提升逾四成。然而，充電速率與循環壽命仍是全固態電池面臨的挑戰。
在樣品試制過程中，寧德時代遵循從1Ah到20Ah的逐步擴容策略。初始階段主要驗證電池材料的性能，隨后進入10Ah階段則側重于單體性能的評估。如今達到20Ah階段，意味著電池設計方案已趨于成熟，并著手探索生產技術。
今年早些時候，寧德時代首席科學家吳凱在行業交流會上披露，公司已建立起10Ah全固態電池性能驗證平臺，并在正負極材料、工藝及制造設備等多個方面取得顯著進展。隨著20Ah試制階段的順利推進，寧德時代在電動車用電池領域的布局愈發清晰。
寧德時代董事長曾毓群對固態電池的研發進展有著明確的規劃。他在近期的行業大會上指出，公司目前處于研發等級的四階段，并有望在2027年提升至七至八階段，從而實現固態電池的小規模量產。
與業界同行相比，寧德時代的研發進度與豐田、LG新能源及三星SDI等企業不相上下，但相較于比亞迪則稍顯領先。曾毓群更是自豪地表示，寧德時代在全固態電池領域的研究已“領先一大步”，展現了公司在新能源技術領域的卓越實力。
