近期，有媒體報道稱，寶馬位于沈陽的鐵西工廠自年初起頻繁放長假，產(chǎn)線工人每月僅工作半個月，期間僅領取基礎工資，但社保正常繳納。同時，部分工齡較短的產(chǎn)線操作工在合同到期后未獲續(xù)簽。
沈陽作為寶馬全球最大的生產(chǎn)基地，其鐵西和大東工廠合計產(chǎn)能超83萬輛，分別位列寶馬全球工廠產(chǎn)能的第三和第一。鐵西工廠主要生產(chǎn)多款車型，包括1系、3系等；大東工廠則主打中高端車型。
今年7月，寶馬中國宣布退出價格戰(zhàn)，轉而關注業(yè)務質(zhì)量。然而，此舉對銷量產(chǎn)生顯著影響，前三季度中國市場銷量下滑13%。
盡管寶馬曾表示未重返價格戰(zhàn)，但市場觀察發(fā)現(xiàn)部分車型價格已出現(xiàn)大幅下降。
