全球車展格局正經歷重大變革，日內瓦車展已宣布停辦，而法蘭克福車展則被慕尼黑車展取代，與巴黎車展、東京車展、北美車展共同組成了“新全球四大車展”。在這一變革的背景下，中國品牌逐漸嶄露頭角，成為車展上的新焦點。
在即將到來的巴黎車展上，國產品牌如比亞迪、問界、紅旗、小鵬、創維等將攜最新新能源產品亮相，為歐美市場帶來電氣化技術的震撼。
零跑汽車將首發其全新B系列產品——零跑B10，這款緊湊型SUV配備了高階智能駕駛系統，盡管其定價可能在15萬以內，但仍具備競爭力。與此同時，小鵬汽車也將推出小鵬P7+，其疑似預售價已被曝光，起售價為21.99萬元。
創維汽車則計劃在巴黎車展上推出三款全新產品，包括一款SUV、一款豪華轎車以及一款針對歐洲市場的VAN。創維汽車依靠其800V平臺的技術優勢，已經實現了“充電8分鐘，續航800里”的補能體驗。
值得注意的是，盡管巴黎車展的參展車企數量有所上漲，但仍有一些知名品牌如梅賽德斯-奔馳、日產、沃爾沃和現代選擇不參加。這可能與車展參展成本高昂、汽車行業利潤降低以及車企更傾向于在中國市場首發重磅產品有關。
國產新能源品牌的崛起正在改變國際車展的發展走向。隨著國內市場的消費需求日益增長，尤其是新能源領域的快速發展，國內四大A級車展有望在未來搶占“新全球四大車展”的部分名額。
在智能電動化的浪潮下，國產品牌正逐漸取代日系車、德系車成為新的頂流。這一趨勢不僅在國內市場顯著，也在國際車展上得到了體現。隨著國產品牌的不斷崛起和出海戰略的推進，國際車展的格局和影響力也將發生深刻變化。
