特斯拉中國官網(wǎng)近期的一項變動引起了廣泛關(guān)注：Model S與Model X兩款車型的訂購選項悄然消失，消費者目前僅能瀏覽這兩款車型的詳細信息，而無法直接進行購買操作。這一變化可能與特斯拉即將對這兩款高端車型進行改款有關(guān)，因為類似的情況在全球范圍內(nèi)已有所發(fā)生。在國內(nèi)市場，Model S與Model X的現(xiàn)車數(shù)量也顯得尤為稀缺。
在特斯拉最新發(fā)布的2025年第一季度業(yè)績報告中，全球交付量數(shù)據(jù)透露出一些挑戰(zhàn)。該季度，特斯拉共交付了336,681輛電動車，與去年同期相比下降了13%，創(chuàng)下了自2022年第二季度以來的最低交付記錄。同時，生產(chǎn)數(shù)量也略有下滑，第一季度共生產(chǎn)了362,615輛電動車，不及去年同期的43.3萬輛。
深入分析車型表現(xiàn)，Model 3與Model Y繼續(xù)擔當著特斯拉的生產(chǎn)與交付重任。這兩款車型的產(chǎn)量在第一季度達到了345,400輛，交付量也達到了323,800輛，展現(xiàn)出強勁的市場需求。然而，與之形成鮮明對比的是，Model S、Model X以及新款電動皮卡Cybertruck和電動卡車Semi的產(chǎn)量和交付量均表現(xiàn)不佳，總產(chǎn)量僅為17,000輛，交付量更是低至12,800輛。
特斯拉在全球市場的整體表現(xiàn)出現(xiàn)了下滑趨勢，尤其是在高端車型領(lǐng)域。這一變化或許與市場競爭的加劇以及消費者購車偏好的轉(zhuǎn)變有關(guān)。然而，隨著特斯拉即將推出的改款車型以及備受矚目的Cybertruck和Semi的逐步量產(chǎn)，市場普遍期待特斯拉能夠重拾增長動力，重新奪回市場份額。
