小米汽車近日宣布，其3月份的車輛交付量已突破29000臺(tái)大關(guān)，標(biāo)志著產(chǎn)能提升計(jì)劃正在穩(wěn)步前行。公司對(duì)此充滿信心，表示正朝著全年350000臺(tái)的交付目標(biāo)邁進(jìn)。
這一積極進(jìn)展的消息，緊隨小米創(chuàng)始人雷軍于上月18日的官方聲明。雷軍透露，小米汽車團(tuán)隊(duì)一直在不遺余力地提升產(chǎn)能，并取得了顯著成效，因此決定將2025年的全年交付目標(biāo)上調(diào)至35萬臺(tái)。這一調(diào)整，相較于之前設(shè)定的30萬輛目標(biāo)，增加了5萬輛。
事實(shí)上，小米汽車自去年推出SU7車型以來，市場需求一直遠(yuǎn)超供應(yīng)。雷軍早前透露，SU7上市僅11個(gè)月，銷量已超過32萬臺(tái)，且仍有大量訂單等待交付。這種供不應(yīng)求的情況，促使小米汽車不斷調(diào)整并上調(diào)銷量預(yù)期。
值得注意的是，小米汽車近期發(fā)布的新車型SU7 Ultra，再次展現(xiàn)了市場的熱烈反響。發(fā)布后短短2小時(shí)內(nèi)，大定量即突破1萬臺(tái)，迅速達(dá)成了全年銷售目標(biāo)。SU7 Ultra的熱銷，無疑為小米汽車今年的銷量預(yù)期增添了更多動(dòng)力。
面對(duì)如此強(qiáng)勁的市場需求，小米汽車深知產(chǎn)能是當(dāng)前最大的挑戰(zhàn)。雷軍曾指出，對(duì)于小米汽車而言，訂單量并非問題，關(guān)鍵在于如何快速提升工廠產(chǎn)能。在國內(nèi)造車新勢(shì)力中，小米汽車或許是唯一一家能讓消費(fèi)者愿意排隊(duì)等待十幾萬輛車的品牌。
為了應(yīng)對(duì)市場需求，小米汽車超級(jí)工廠已經(jīng)實(shí)施了雙班生產(chǎn)模式，并加速推進(jìn)二期工廠的建設(shè)。據(jù)悉，二期工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為15萬輛，預(yù)計(jì)今年內(nèi)完工并投產(chǎn)，旨在盡快滿足用戶的購車需求。
小米汽車還計(jì)劃在今年推出第二款車型YU7。鑒于SUV在中國市場的暢銷程度，YU7有望成為另一款熱銷車型，進(jìn)一步推動(dòng)小米汽車的市場份額和品牌影響力。
