比亞迪在近日舉行的仰望U7新品發(fā)布會上，震撼發(fā)布了中國首款2.0T水平對置發(fā)動機，這一創(chuàng)新技術(shù)將率先應(yīng)用于其旗艦車型仰望U7之中，標(biāo)志著比亞迪在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。
這款發(fā)動機采用了獨特的干式油底殼設(shè)計，其整體高度僅為420毫米，創(chuàng)下了行業(yè)新低，并具備可重復(fù)安裝的特性，這為低重心車型的布局提供了完美的適配方案，進一步提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。
在性能方面，該發(fā)動機展現(xiàn)出了強大的實力，峰值功率高達180千瓦，峰值扭矩達到380牛·米，不僅保證了高效的動力輸出，還兼顧了出色的燃油經(jīng)濟性，為消費者帶來了更加卓越的駕駛體驗。
這款發(fā)動機在潤滑系統(tǒng)上實現(xiàn)了重大創(chuàng)新，搭載了全球首創(chuàng)的五聯(lián)機油泵技術(shù)與主動回油系統(tǒng)。通過10路油循環(huán)通道的優(yōu)化設(shè)計，有效提升了機油的流動效率，從而確保了發(fā)動機在極端工況下的穩(wěn)定性和可靠性。
該發(fā)動機在靜謐性方面的表現(xiàn)也尤為出色。采用低壓設(shè)計，使得運行噪音控制達到了與電動機同等靜音的水平，為駕乘者帶來了更加寧靜、舒適的乘車環(huán)境。
在耐久性方面，這款發(fā)動機同樣經(jīng)得起考驗。經(jīng)過長達8000+小時的循環(huán)和全速全負(fù)荷試驗，以及12000次的冷熱沖擊試驗，累計驗證里程超過200萬公里，充分證明了其卓越的可靠性和耐用性。
比亞迪官方表示，這款發(fā)動機是專為仰望U7 PHEV車型開發(fā)的，后續(xù)將根據(jù)量產(chǎn)車型的實際需求，對發(fā)動機的外觀、內(nèi)飾等配置進行相應(yīng)調(diào)整。這一創(chuàng)新技術(shù)的推出，不僅填補了國產(chǎn)水平對置發(fā)動機的空白，也展示了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力。
發(fā)布會上，比亞迪還展示了該發(fā)動機在多種工況下的實際表現(xiàn)，包括高速巡航、急加速、連續(xù)爬坡等場景，均展現(xiàn)出了出色的性能和穩(wěn)定性。這一創(chuàng)新成果無疑將為比亞迪在新能源汽車市場的競爭中增添更多籌碼。
隨著仰望U7的即將上市，這款2.0T水平對置發(fā)動機也將迎來市場的檢驗。相信憑借其卓越的性能和比亞迪的品牌影響力，這款車型必將在市場上掀起一股新的熱潮。
