近期，廣東地區(qū)全國人大代表針對新能源汽車充電設施的建設問題，向相關部門提出了具體建議，并已獲得正式回應。國家能源局對此表示，將攜手相關部門全面落實《指導意見》，加快充電基礎設施的布局與建設。
具體措施包括優(yōu)先利用現(xiàn)有的停車場等土地資源，大力推進充電站點的規(guī)劃與實施。特別是在公路沿線，將加大充電基礎設施的建設力度，旨在構(gòu)建一個便捷、高效的城際充電網(wǎng)絡，以滿足公眾日益增長的電動汽車充電需求。
市場監(jiān)管總局也透露，正與相關機構(gòu)合作，加速制定包括《電動汽車充電站設計規(guī)范》和《電動汽車充電基礎設施可信防護規(guī)范》在內(nèi)的20項國家標準。這些標準將涵蓋充電設備的安裝、運維等方面，同時推動大功率充電技術(shù)的標準化應用，以促進整個行業(yè)的健康發(fā)展。
在國際層面，國家能源局正積極推動充電和換電技術(shù)標準的國際化進程，加強與國際標準的合作。未來，該局將繼續(xù)攜手相關部門，努力推動中國充電基礎設施標準走向世界，提升中國在國際新能源領域的影響力。
根據(jù)公安部最近發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2024年底，全國范圍內(nèi)的新能源汽車保有量已達到3140萬輛，占汽車總量的8.90%。而在2024年內(nèi)，新注冊登記的新能源汽車數(shù)量更是高達1125萬輛，占據(jù)了新注冊登記汽車數(shù)量的41.83%。這一數(shù)據(jù)無疑顯示了新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展態(tài)勢。
