2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)（WICV 2024）今日盛大開(kāi)幕，會(huì)上，小米創(chuàng)始人雷軍分享了小米汽車(chē)的最新進(jìn)展。他特別提到，在蘋(píng)果宣布放棄造車(chē)計(jì)劃后，小米正努力成為與蘋(píng)果生態(tài)最為兼容的汽車(chē)品牌。
此前，加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局（DMV）根據(jù)蘋(píng)果公司的請(qǐng)求，取消了其自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試許可證。這一決定標(biāo)志著蘋(píng)果持續(xù)了十年之久的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目正式終結(jié)，未來(lái)推進(jìn)的可能性已不復(fù)存在。
該測(cè)試許可證原允許蘋(píng)果在加州任何公共道路上測(cè)試配備安全司機(jī)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛，有效期至2025年4月30日。自2014年啟動(dòng)以來(lái)，蘋(píng)果在Apple Car項(xiàng)目上投入了超過(guò)100億美元，但最終因自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件和算法開(kāi)發(fā)的困境而宣告失敗。
今年2月，蘋(píng)果終止造車(chē)計(jì)劃的消息震驚了整個(gè)行業(yè)。雷軍當(dāng)時(shí)也對(duì)此表示了驚訝，并表示如果是自己，絕不會(huì)做出這樣的決定。他認(rèn)為，“人車(chē)家全生態(tài)”是生態(tài)閉環(huán)中不可或缺的環(huán)節(jié)，特別是在汽車(chē)和出行場(chǎng)景方面。
雷軍強(qiáng)調(diào)，小米SU7對(duì)蘋(píng)果生態(tài)的支持非常全面和徹底，他希望這款車(chē)型能成為蘋(píng)果用戶購(gòu)車(chē)的首選。
